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FUEL 3100 (Petrol)
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and
A U T O P I L O T
DIESEL 3200 (Diesel)
F U E L
M O N I T O R S
Installation and
Operation Manual
English ................3
Español .............27
Português .........51
FUEL 3100
DIESEL 3200
NAVMAN
Tabla de contenido
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Resumen de contenidos para Navman FUEL 3100

  • Página 27 4-8 Volver a configuración por defecto ..........44 NAVMAN FUEL 3100 / DIESEL 3200 Manual de Instalación &...
  • Página 28 Apéndice C – Velocidad en el agua y sobre el fondo ................. 50 Unidades Este instrumento está configurado con las siguientes unidades: Galones americanos, nudos y millas náuticas. Para cambiar estas unidades, por favor, ver Párrafo 2-7. NAVMAN FUEL 3100 / DIESEL 3200 Manual de Instalación & Utilización...
  • Página 29: Importante

    (Traducción). En caso de conflicto con cualquier Traducción de la Documentación, la versión inglesa del Documento constituirá la versión oficial. Este manual presenta los FUEL 3100 & DIESEL 3200 en el momento de impresión, Navman NZ Limited se reserva el derecho de efectuar cualquier cambio de estas características sin previo aviso.
  • Página 30: Introducción

    Navman de carburante: o un instrumento de velocidad, la unidad indicará también la economía de carburante, El FUEL 3100, que se instala con el kit sensor la velocidad del barco y los recorridos diarios gasolina de consumo separado y mide el o totales.
  • Página 31: Cómo Funcionan Los Sensores De Consumo

    La información contenida en este manual se Cada motor dispone de dos sensores de refiere a los FUEL 3100 y DIESEL 3200 salvo consumo de carburante para medir la indicación contraria. Una lectura detenida de alimentación y el retorno de carburante.
  • Página 32: Configurar La Retroiluminación

    Si el barco dispone de dos depósitos, (ver Párrafo 4-5). cuando se indica REMAINING o USED, pulsar ENT una o más veces para mostrar la información PORT, STBD o TOTAL. NAVMAN FUEL 3100 / DIESEL 3200 Manual de Instalación & Utilización...
  • Página 33: Alarmas Carburante Y Batería

    El modo simulación permite al usuario banda izquierda indica el depósito de babor, la familiarizarse con el FUEL 3100. En modo derecha el depósito de estribor Simulación, el FUEL 3100 genera la información de forma interna y ignora la información del...
  • Página 34: Referencias Importantes

    5 segundos para actualizar TOTAL hours Mantener ENT + pulsados 5 segundos para actualizar hours RANGE* SPEED* * significa que debe tener entrada de velocidad (ver Párrafo 4-5) NAVMAN FUEL 3100 / DIESEL 3200 Manual de Instalación & Utilización...
  • Página 35: Los Menús Configurar

    4, 5 y 6. Luego pulsa ESC. Para mostrar o cambiar información de configuración de otros menús, repetir los pasos 2 a 6. Finalmente, pulsar ESC para volver a la pantalla principal. NAVMAN FUEL 3100 / DIESEL 3200 Manual de Instalación & Utilización...
  • Página 36: Menús Configuración Y Información

    ENT durante 2 Establecer el balance de carburante (ver Párrafo segundos para configurar 3-5) la pantalla estribor según el sensor estribor. Un BEEP se dispara cuando se haya efectuado. NAVMAN FUEL 3100 / DIESEL 3200 Manual de Instalación & Utilización...
  • Página 37 Seleccionar el menú pulsando ENT Salir de la página, pulsar ESC Mover a la página deseada pulsando Volver a la pantalla principal, pulsar ESC Seleccionar la página, pulsar ENT NAVMAN FUEL 3100 / DIESEL 3200 Manual de Instalación & Utilización...
  • Página 38: Calibración Carburante (Cal.f)

    Calibrar los sensores si tiene dudas sobre su calibrar (ver Párrafo 4-1). rendimiento. Si el valor de CAL.F no coincide con la FUEL 3100: Es esencial calibrar los sensores cantidad conocida de carburante utilizado, carburante de consumo al instalar y volver a pulsar ENT, luego pulsar cambiar las hacerlo después de 100 horas de motor para...
  • Página 39: Calibración Velocidad Por Corredera (Cal.l)

    Si el valor de CAL.L no coincide con la distancia conocida, pulsar ENT luego y cambiar el valor hasta que coincida. Luego pulsar ENT para guardar el valor correcto (de lo contrario, pulsar ESC para salir). NAVMAN FUEL 3100 / DIESEL 3200 Manual de Instalación & Utilización...
  • Página 40: Instalación

    4-1 Opciones depósito y motor Una instalación correcta es primordial para un buen rendimiento de la unidad. Es esencial Existen tres opciones para el FUEL 3100 y el leer detenidamente el párrafo de instalación DIESEL 3200. de este manual así como la documentación...
  • Página 41: La Pantalla

    Conectar el cable del sensor al cable del FUEL 3100 con un 4-3 El/los sensor(es) carburante de conectador azul y apretar el collarín de cierre.
  • Página 42: Cable De Conexión Alimentación/Información

    12 V DC Cable sensor gasolina, enchufe macho blanco Notas para FUEL 3100 y DIESEL 3200: Usar una caja de derivaciones Navman o conectar la unidad por cada sistema de ignición separadamente utilizando el interruptor On/On.
  • Página 43: Sistemas Multi-Instrumentos

    0 no afectará para compartir la información, usando NavBus ningún instrumento.Para asignar el o NMEA. FUEL 3100 o el DIESEL 3200 a un grupo, configurar GrouP en el menú LAmP (ver NavBus párrafo 3-3). NavBus es un sistema de propiedad Navman •...
  • Página 44: Volver A Configuración Por Defecto

    5 Añadir o sacar carburante Nota: Cuando añade o saca carburante del depósito, debe indicar en el FUEL 3100 o DIESEL 3200 Suele ser difícil repostar dos depósitos situados la cantidad de carburante que ha añadido o debajo de la cubierta al mismo nivel dos veces sacado debido a burbujas de aire.
  • Página 45: Problemas & Soluciones

    El cable del transductor carburante no solo se efectuarán en centros autorizados por está conectado o está dañado. Comprobar Navman NZ Limited. Los usuarios efectuando visualmente. DIESEL 3200: comprobar que las reparaciones invalidarán la garantía. la señal luminosa en el sensor parpadea Para más información consultar nuestra página...
  • Página 46 7. La lectura de Consumo indica nigún libremente. carburante o mínimo de carburante. FUEL 3100: Comprobar que los conectadores del cable estén correctamente conectados y que el collarín esté sujeto. El collarín debe proveer un cierre hermético y estanco.
  • Página 47: Apéndice A Especificaciones

    NavBus + 3200 solo) Azul NavBus - • Indica 0 a 9999. Blanco NMEA (salida, FUEL 3100 Velocidad (si sensor opcional velocidad o únicamente) entrada velocidad están instalados) Amarillo NMEA (entrada) • Escala 0 a 100 nudos (0 a 115 mph).
  • Página 48: Apéndice B Hardware Del Sensor De Carburante Diesel

    8 inoxidable m (26¼ pies) Opciones del FUEL 3100: • Unidades complementarias del FUEL 3100 para repetir la información. Éstas no requieren sensores carburante. • Kit FUEL 3100 para dispositivo bimotor. B-2 DIESEL 3200 Qué está servido con el DIESEL 3200?
  • Página 49 B-3 Otras opciones (FUEL 3100 y DIESEL 3200) • Conexión, fusible 1 A, una caja de derivaciones. Utilizar una caja de derivaciones Navman NavBus para unas conexiones simplificadas, especialmente si se trata de un dispositivo Caja de derivación Navbus multi-instrumentos (ver el Manual NavBus de Instalación &...
  • Página 50: Apéndice C - Velocidad En El Agua Y Sobre El Fondo

    Cuando la corriente viene de proa, la velocidad sobre el fondo es inferior a la velocidad en el agua. Cuando la corriente viene de popa, la velocidad es superior a la velocidad en el agua NAVMAN FUEL 3100 / DIESEL 3200 Manual de Instalación & Utilización...
  • Página 77 Made in New Zealand MN000232B NAVMAN Lat 36° 48.404’S...

Este manual también es adecuado para:

Diesel 3200

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