Tabla de contenido
Al conducir
Arranque/apagado del motor
2. El motor vuelve a arrancar
automáticamente cuando se deja de
pisar el pedal de freno con la palanca
selectora en la posición D o M (no en
modo fijo en segunda).
3. Si la palanca selectora está en la
posición N o P, el motor no volverá a
arrancar incluso si se deja de pisar el
pedal de freno. El motor volverá a
arrancar si se vuelve a pisar el pedal de
freno o se mueve la palanca selectora a
la posición D, M (no en modo fijo en
segunda) o la posición R. (Por razones
de seguridad, manténgase siempre
pisando el pedal de freno al cambiar la
palanca selectora mientras el motor a
ralentí se para.)
(Cuando el vehículo se detiene mediante
el control parada del control de crucero
de radar de Mazda (MRCC) con la
función Stop & Go (MRCC con la
función Stop & Go))
1. Cuando el vehículo se detiene
mediante el control de crucero de radar
de Mazda (MRCC) con la función Stop
& Go (MRCC con la función Stop &
Go), el ralentí del motor se detiene y
continúa hasta pararse sin pisar el
pedal del freno.
2. Cuando se pisa el pedal del acelerador
o se pulsa el interruptor RED cuando
el vehículo se ha detenido por la
acción del control de crucero de radar
de Mazda con la función Stop & Go
(MRCC con la función Stop & Go), el
motor se reinicia automáticamente. El
motor vuelve a arrancar
automáticamente cuando se deja de
pisar el pedal del acelerador con la
palanca selectora en la posición D o M
(no en modo fijo en segunda).
4-14
(Cuando el vehículo se detiene mediante
la función AUTOHOLD)
1. Cuando se pisa el pedal del freno
mientras se conduce el vehículo
(excepto cuando se conduce en la
posición R o M, con el modo fijo de
2.ª) y el vehículo se detiene, la función
i-stop se acciona y sigue funcionando
incluso después de soltar el freno.
2. El motor vuelve a arrancar
automáticamente cuando se deja de
pisar el pedal del acelerador con la
palanca selectora en la posición D o M
(no en modo fijo en segunda).
3. Si la palanca selectora está en la
posición N o P, el motor no volverá a
arrancar incluso si se deja de pisar el
pedal de freno. El motor volverá a
arrancar si se vuelve a pisar el pedal de
freno o se mueve la palanca selectora a
la posición D, M (no en modo fijo en
segunda) o la posición R. (Por razones
de seguridad, manténgase siempre
pisando el pedal de freno al cambiar la
palanca selectora mientras el motor a
ralentí se para.)
Condiciones de funcionamiento
Cuando funciona el sistema
En las siguientes condiciones, el indicador
i-stop (verde) se enciende y el ralentí del
motor se detiene.
(SKYACTIV-G 2.0)
•
El motor se calienta.
(SKYACTIV-D 1.5, SKYACTIV-D
•
1.8)
El motor no está frío.
•
(SKYACTIV-D 1.5)
•
El aprendizaje de la cantidad de
•
inyección de combustible, que ocurre
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