Tabla de contenido
Resolución de problemas
Problemas en la puesta en marcha
Fallo
No se ha expulsado aire.
"No air" (no hay
aire) en pantalla
Ventilador bloqueado.
La válvula de vacío no está conectada.
El enchufe de la válvula de vacío no está
insertado.
Mal funcionamiento del variador de frecuencia.
Variador de frecuencia fuera de servicio.
"No speed" (no hay
velocidad)
El enchufe del accionamiento no está insertado.
en pantalla
El sensor de velocidad no detecta pulsos.
El quemador se ha restablecido.
El cable de seguimiento de ionización no está
insertado bien en contacto con el quemador.
"No heat" (no hay
El enchufe de la calefacción está desconectado
calentamiento)
del quemador.
en pantalla
No hay gas en la tubería en la primera puesta
a punto.
Interruptor de sobrecalentamiento desactivado.
Fusible de control de gas roto.
"Foot" (pie)
El pedal está presionado.
en pantalla
"Heat1" o "Heat2"
Cable del sensor de temperatura bloqueado.
en pantalla
Sensor de temperatura fuera de servicio.
(número del sensor
Entrada en control fuera de servicio.
defectuoso)
Variador de frecuencia
Fallo
OI.AC**
Sobreintensidad de corriente
instantánea en la salida del
accionamiento.
It.AC
I²t en la corriente de salida del
accionamiento.
HFxx trip
Fallos de hardware.
Causa
Condición
Tiempos de rampa insuficientes.
Cortocircuito entre fases o de fase a tierra en la salida de los
accionamientos.
El accionamiento requiere ajuste automático del motor.
Cambio de motor o de conexiones del motor, vuelva a ajustar
automáticamente el accionamiento al motor.
Carga mecánica excesiva.
Cortocircuito de alta impedancia entre fases o fase a tierra en la salida
de los accionamientos.
El accionamiento requiere volver a realizar ajuste automático del motor.
Fallo interno del hardware del accionamiento.
Solución
Limpie el ventilador.
Limpie el tubo de salida.
Elimine el fallo.
Compruebe las conexiones de la válvula.
Compruebe la posición/punto de conmutación
del interruptor.
Inserte el enchufe en la entrada correcta del
control.
Véase página 44.
Véase página 44.
Inserte el enchufe en la entrada correcta del
control.
Ajuste la rueda de la cadena distancia y el
sensor en 1 mm.
Fuera de servicio, sustituir el sensor.
Abra la llave del gas y restablezca el quemador.
Inserte el enchufe bien en el quemador y en la
impresión de control.
Inserte el enchufe en la entrada correcta del
control.
Haga muchos intentos de puesta en marcha,
restaurando la configuración entretanto para
que se elimine el aire de las tuberías.
Compruebe el sistema y reinicie el interruptor.
Reemplace el fusible después de comprobar el
sistema.
Suelte el pedal.
Reajuste el interruptor.
Apriete los resortes.
Compruebe el cable y repare los defectos.
Reemplace el sensor por uno nuevo.
Reemplace el control por uno nuevo.
Posible causa
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Solución de problemas
