Tabla de contenido
CAP.05 DESCRIPCIÓN
05.1
PRESENTACIÓN DEL PRODUCTO
Modelos
UNIVERSALJOLLY EVO 4S
0
Modelos
SUPERJOLLY EVO 4S
12
Los productos Jolly-Mec son el fruto de la experiencia de cuarenta años en el sector de la
combustión de la biomasa leñosa, proyectados y estudiados según las más exigentes
exigencias del mercado actual con elevadas prestaciones y bajos consumos y un diseño
moderno.
Las chimeneas UNIVERSALJOLLY EVO 60 4S, UNIVERSALJOLLY EVO 68X50 4S,
UNIVERSALJOLLY EVO 68X58 4S, UNIVERSALJOLLY EVO 80 4S, SUPERJOLLY EVO
60 4S, SUPERJOLLY EVO 68X50 4S, SUPERJOLLY EVO 68X58 4S, SUPERJOLLY EVO
80 4S de introducción son monobloques que funcionan con leña con carga intermitente y
homologados según norma europea EN13229.
Las chimeneas UNIVERSALJOLLY EVO 4S y SUPERJOLLY EVO 4S de introducción están
fabricadas a elevadas prestaciones optimizadas para instalación en espacios contenidos
en sustitución o renovación de chimeneas existentes. Se caracterizan por la posibilidad
de extracción del aire comburente tanto del exterior del local como del interior si no existe
la posibilidad de una instalación alternativa. El atento proyecto de la máquina ha permitido
reducir al mínimo las obras de albañilería necesarias para la instalación.
Las chimeneas UNIVERSALJOLLY EVO 4S y SUPERJOLLY EVO 4S se caracterizan por
una cámara de combustión en Fireflector HD que además de mejorar el aspecto estético
contribuyen a garantizar una temperatura de cámara elevada reduciendo las emisiones
contaminantes. La parte de intercambio ha sido proyectada para garantizar la máxima
recuperación de calor haciendo posible el desplazamiento de dicha energía térmica a más
locales mediante la realización de una oportuna canalización, a través de dos aperturas
situadas en la cubierta superior de la chimenea.
Las chimeneas UNIVERSALJOLLY EVO 4S y SUPERJOLLY EVO 4S están dotadas de una
puerta, para evitar la salida de los productos de combustión, con vidrio autolimpiador.
En el suministro de serie hay prevista una centralita electrónica que puede funcionar en
manual o automático regulando la velocidad del ventilador según la temperatura detectada
por la sonda. En la parte superior de la chimenea hay dos aperturas para la posible
canalización del aire caliente.
La combustión ha sido optimizada de modo que garantiza tiempos de recarga constante.
Con el fin de limitar la salida del humo durante las fases de recarga se ha previsto un sistema
de abertura de una vía preferencial a los humos de combustión aumentando el tiro de que
cuando se abre la puerta.
Tabla de contenido
