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ADVERTENCIA: Lea y comprenda totalmente todas las instrucciones en este manual y en las etiquetas de seguri-
dad antes de armar o de usar este partidor de troncos. Si no lo hace, pueden producirse lesiones graves o morta-
les. No permita que ninguna persona use este partidor de troncos si no ha leído este manual. Como todos los
equipos que funcionan con potencia, un partidor de troncos puede ser peligroso si se arma o se usa incorrecta-
mente. No utilice este partidor de troncos si tiene alguna duda con respecto a su funcionamiento en forma segura.
Para obtener respuestas a sus preguntas, llame a nuestro departamento de soporte técnico al 1-800-525-8322.
IMPORTANTE: Este partidor de troncos se entrega completo con aceite hidráulico y aceite de motor. Siga las instrucciones
que se indican a continuación para llenar el depósito hidráulico. Consulte el manual del propietario del motor
para obtener información acerca de la adición de aceite.
PRECAUCIÓN: No arranque ni haga funcionar el motor antes de agregar aceite en el depósito hidráulico y en
el motor.
PASO 1:
El depósito hidráulico debe llenarse con aceite antes de hacer funcionar la unidad. Se recomienda usar aceite
hidráulico AW46 cuando se requiere aceite. El fluido de la transmisión automática puede sustituirse, y debe
usarse en lugar del aceite hidráulico, cuando la temperatura sea menor que 0°C (32°F). Use solamente aceite
limpio y sea cuidadoso para evitar que entre suciedad en el depósito hidráulico. Llene el depósito hidráulico con
aproximadamente 13 litros (3.5 galones) a 15 litros (4.0 galones) de fluido hidráulico.
PASO 2:
Después de llenar el depósito hidráulico y el cigüeñal del motor con aceite, arranque el motor. La bomba hidráu-
lica debe cebarse automáticamente. Con el motor funcionando, mueva la palanca de la válvula hidráulica hacia
la placa de soporte. Esto hará que el cilindro se extienda y libere el aire. Cuando el cilindro esté completamente
extendido, retráigalo. Repita este proceso varias veces. Un movimiento errático del cilindro indica que todavía
hay aire en el sistema. Agregue aproximadamente 3,8 litros (1.0 galones) a 5,7 litros (1.5 galones) adicionales.
Cuando el depósito contenga cinco galones, el aceite quedará un poco por encima de la línea de llenado supe-
rior en la varilla de medición. La capacidad total de todo el sistema hidráulico es 24,6 litros (6.5 galones) para
tanques de 19 litros (5 galones). NOTA: Si el tanque se llena en exceso, tenderá a expulsar el aceite por la tapa
del respiradero cuando el cilindro se retrae. Vuelva a extender y retraer el cilindro hasta que la velocidad sea
constante, lo que indicará que se ha expulsado todo el aire.
PRECAUCIÓN: Cuando apriete la tapa del respiradero en el depósito, oriente el agujero en sentido opuesto
al motor y a la zona del operador.
RECOMENDACIONES DE ACEITE DE MOTOR (Kohler CH395)
Se recomienda usar aceites Kohler para obtener el mayor rendimiento. Otros aceites detergentes de alta calidad con clase
de servicio API de SJ o mayor, son aceptables. Para temperaturas mayores que 0°C (32°F), use un aceite SAE 10W-30.
Para temperaturas menores que 0°C (32°F), use un aceite SAE 5W-30. Si se usa un aceite SAE 30 para temperaturas
menores que 4°C (40°F), el arranque se dificultará y es posible que se produzcan daños en el orificio de émbolo del motor.
Para temperaturas mayores que 10°C (50°F), use un aceite SAE 30. La capacidad de aceite del motor SH265 es de 0,60
litros (0.63 cuartos).
INSTRUCCIONES PARA EL ARRANQUE (Kohler CH395)
NOTA: Consulte el manual del propietario del motor para obtener información completa acerca del arranque, del manteni-
miento y de la localización de averías.
1. Mueva la palanca de combustible a la posición "ON" (conectada).
2. Gire el interruptor de encendido del motor a la posición "ON" (encendido).
3. Para un motor frío, coloque el control de acelerador en una posición intermedia entre "SLOW" (lento) y "FAST" (rápido).
Coloque el control del estrangulador en la posición "ON" (conectado).
4. Gire el interruptor de encendido del motor a la posición "ON" (encendido). Tire lentamente de la palanca del motor de
arranque hasta que apenas pase el punto de compresión. ¡DETÉNGASE!
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