NEVADA - NEVADA ANNIVERSARIO
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Poner en marcha el motor, transcurrido aproximadamente un minuto de funcionamiento,
llevar el régimen a 3000-5000 RPM, medir con un tester la tensión en los polos de la batería
que debe estar comprendida entre 13V y 15V. De lo contrario, si ya se ha verificado que el
alternador funciona correctamente, sustituir el regulador.
ATENCIÓN
REALIZAR LA VERIFICACIÓN MENCIONADA CON UNA BATERÍA EN BUEN ESTADO (TENSIÓN
INICIAL DE APROX. 13V) QUE NO TENGA ELEMENTOS EN CORTOCIRCUITO.
Control sistema de arranque
absorción en el arranque 100 A aproximadamente
MANDO STARTER
Función
Dar arranque al motor mediante la centralita de
inyección.
Funcionamiento / Principio de funcionamiento
Intervienen el pulsador de arranque, los interrup-
tores de freno, el relé de mando del arranque n° 6
y la centralita de inyección a través del PIN 6 y 10.
Nivel de pertenencia esquema eléctrico:Relé
arranque
Ubicación:
Debajo del depósito de gasolina.
Conexiones:
1. salida del relé de arranque de la centralita
(cable azul/amarillo)
2. alimentación bajo tensión centralita (cable
verde/rojo)
3. motor de arranque (cable violeta)
4. /
Instalación eléctrica
INS ELE - 83