Tabla de contenido
Precauciones importantes relativas al funcionamiento móvil de la radio
m Se recomienda el empleo de cinta protectora o de algún tipo de recubrimiento para
proteger el cableado y el cable de alimentación en el interior del vehículo.
m Cuando se instale la unidad en el interior de un vehículo, ubique la radio, antena,
cable coaxial, etc. con una distancia mínima de 20 cm de los siguientes equipos de
control.
● Relativo al motor:
● Relativo a la transmisión: Unidad de control electrónico de transmisión y de
● Otros:
m Instalar la antena y el cable coaxial alejados de la unidad de control y del arnés de
cableados. Colocar todos los cables de forma que no se enreden ni molesten al
conductor o a los pasajeros. No colocar nunca ningún equipo donde pueda suponer
un peligro para los pasajeros, que pueda interferir con la conducción, o que pueda
obstruir el campo de visión del conductor.
m No instalar ningún aparato que pueda interferir con el correcto funcionamiento de los
airbags.
m Una vez instalada la radio, verificar que el piloto de freno, los faros, los intermitentes,
el limpiaparabrisas, etc., funcionan normalmente con la alimentación de la radio
conectada.
m Mantener plena atención en la conducción, no accionar los controles de la radio ni
mirar la pantalla durante la conducción. Detener el vehículo en un lugar seguro antes
de manipular los controles de la radio o de mirar la pantalla.
m No conducir el vehículo de forma que no puedan oírse los sonidos externos
necesarios para mantener una conducción segura. En la mayoría de zonas y distritos
se prohíbe el empleo de cascos y auriculares durante la conducción.
m Cuando se utilice el transmisor de radio, si aparentemente presenta efectos
anormales sobre el equipo de control del vehículo, detener el motor, desconectar la
alimentación eléctrica y desconectar el cable de alimentación. Resuelva el problema
antes de continuar utilizando el equipo de radio.
m Cuando se utilice la radio en un coche eléctrico o híbrido, el receptor puede
experimentar muchas interferencias RF y ruidos debidos a los inversores que el
vehículo tiene incorporados.
Control del motor y equipo de inyección de
combustible
tracción a las cuatro ruedas
ECS/EPS/ABS/ETACS/Aire acondicionado
totalmente automático/Unidad de control de
calefacción automática/sensor G
Introducción
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