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6-Observar el obturador (000.00.05), si esta marcado o tiene clavadas partículas debe ser reemplazado. Para ello
retirar la tuerca (INS.10.362) del eje (000.00.06), con lo que se liberara el obturador (000.00.05).
7-Observar el asiento del inyector (000.00.03). Si estuviera marcado o rayado intentar repararlo con pasta de pulir
(Carborundum-fino) y una superficie lisa (vidrio). Si esto no es posible consultar en fábrica para su reemplazo.
7-Armar la unidad siguiendo las instrucciones en el orden inverso al que se desarmo y al ajustar el resorte
principal (005.25.11) hacerlo de acuerdo a la presión que indica el manómetro correspondiente.
ATENCION: NO engrasar ni aceitar ningún elemento del regulador
NOTA: Si no hay posibilidad de colocar un manómetro, antes de desenroscar el empuja resorte (722.00.10)
tomar la distancia desde el borde de la tapa diafragma (005.00.09) hasta el empuja resorte (722.00.10) y al volver
a armar respetar esa medida.
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M-7349S-01 Dic-11
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