INSTRUCTIONS D'ENTRETIEN
ATTENTION : Avant de manipuler la débroussailleuse thermique, coupez toujours le moteur et retirez le bouchon de la bougie d'allumage (voir
« Vérification de la bougie d'allumage »).
Portez toujours des gants de protection!
Afin de garantir un long délai entre deux réparations et d'éviter tout dommage à l'équipement, effectuez régulièrement les procédures de
réparation suivantes.
Vérification et entretien quotidiens
– Avant utilisation, vérifiez s'il y a des vis desserrées ou des pièces manquantes sur la machine. Soyez particulièrement vigilant avec les lame
de coupe ou tête à fils nylon qui doivent être bien serrées.
– Avant utilisation, vérifiez toujours que le tuyau de l'air de refroidissement et les ailettes du cylindre ne sont pas entravés.
Nettoyez-les si nécessaire.
– Procédez comme suit quotidiennement après utilisation :
• Nettoyez l'extérieur de la débroussailleuse thermique et inspectez d'éventuels dommages.
• Nettoyez le filtre à air. Lorsque vous travaillez dans une atmosphère très poussiéreuse, nettoyez le filtre plusieurs fois par jour.
• Vérifiez d'éventuels dommages au niveau de la lame de coupe ou de la tête à fils nylon et veillez à ce qu'elles soient correctement
montées.
• Assurez-vous qu'il y a une différence suffisante entre la vitesse de ralenti et la vitesse d'embrayage pour être sûr que l'outil de coupe ne
bouge pas lorsque le moteur est au ralenti (si nécessaire, réduisez la vitesse de ralenti).
Si l'outil continue à fonctionner en vitesse de ralenti, consultez votre technicien agréé le plus proche.
– Vérifiez le fonctionnement du commutateur marche/arrêt, du levier de sécurité, du levier de commande et du bouton de verrouillage.
REMPLACEMENT DE L'HUILE MOTEUR
L'huile moteur usagée raccourcira grandement la durée de vie des pièces coulissantes et rotatives. Veillez à vérifier la fréquence et le nombre
des remplacements.
ATTENTION : En général, le corps du moteur et l'huile moteur restent chauds immédiatement après l'arrêt du moteur. Lorsque
vous remplacez l'huile moteur, vérifiez que le corps du moteur et l'huile ont suffisamment refroidi. Sinon, vous
risquez de vous brûler.
Remarque : Si vous mettez trop d'huile, elle peut être souillée ou s'enflammer en dégageant une fumée blanche.
Fréquence de remplacement : Au début, toutes les 20 heures de fonctionnement, puis toutes les 50 heures de fonctionnement
Huile recommandée :
Pour le remplacement, procédez comme suit.
1) Assurez-vous que le bouchon du réservoir d'essence est bien serré.
2) Placez un gros conteneur (bac, etc.) sous l'orifice de vidange.
3) Retirez le boulon de vidange puis le capuchon du réservoir d'huile par
l'orifice de vidange.
Faites attention de ne pas perdre le joint du boulon de vidange, et de ne
pas salir les composants déposés.
4) Une fois l'huile vidangée, réassemblez le joint et le boulon de vidange,
puis serrez fermement ce dernier, de sorte qu'il ne se desserre pas et ne
provoque pas de fuites.
* Utilisez un chiffon pour retirer les résidus d'huile se trouvant sur le boulon
et le reste de l'appareil.
Autre méthode de vidange
Retirez le capuchon du réservoir d'huile, retournez la débroussailleuse
thermique et vidangez l'huile.
Recueillez l'huile dans un conteneur.
SAE10W-30 huile de classification API, classe SF ou supérieure (moteur automobile à 4 temps)
Bouchon du
réservoir
d'essence
4
Capuchon
du réservoir
d'huile
Capuchon du
réservoir
d'huile
Orifice de
vidange
Joint
Boulon de
vidange