Queclink GV300 Guía De Configuración página 10

GV300 Guía de configuración medición de combustible
Procedemos a identificar el cable (señal de nivel de combustible). Se recomienda disponer del
esquema eléctrico de la Bomba de Combustible, caso contario con la ayuda del multímetro
identificar el cable de la siguiente forma.
Con la ignición OFF:
Con la ayuda de un estilete hacer un pequeño corte en cada uno de los cables, de manera que la
punta positiva del multímetro tenga contacto con el cable.
La punta negativa del multímetro ubicarlo a tierra (vehículo o chasis), la punta positiva del
multímetro colocarla en cada uno de los cables, en los cuales dos de ellos nos darán un voltaje.
Con la ignición ON los dos cables tendrán las siguientes características:
Uno de estos dos cables tendrá 12V (positivo de la batería del automóvil), el segundo cable será un
voltaje inferior al de la batería este puede ser en el orden de 20 mv – o más, dependiendo del
vehículo.
Escogemos el segundo cable (el de menor voltaje). Para asegurarnos de que sea el cable correcto
observamos si se presentan variaciones de voltaje en la medida del multímetro, con el movimiento o
inclinación del vehículo podemos variar la medida.
Una vez identificado el cable de la señal del flotador procedemos a conectar la entrada análoga
(AD1 o AD2) a este cable. El cable identificado en el arnés del GV300 como AGND es necesario
conectarlo a la tierra del flotador.
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