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Detección de Fallas
Todas las unidades están perfectamente probadas en fábrica antes de ser despachadas, pero
durante el transporte y/o en la instalación y montaje pueden surgir algunos problemas que a
continuación veremos como solucionarlos, como así también los que se presenten luego en el
normal uso.
Para una buena investigación en la detección de fallas, es imprescindible que el técnico que
realice dicho diagnóstico, esté perfectamente interiorizado en todo lo referente al
funcionamiento de nuestras unidades, leyendo detenidamente todo el contenido de este
manual. Es importante que antes de poner en marcha, tome todas las precauciones posibles,
verificando visualmente si hay alguna anomalía sobresaliente Ej. Soporte de motores sueltos,
por el transporte etc..
GUIA DE FALLAS (Sirve como referencia para equipos nuevos o usados)
Problemas o
Síntomas
1.- Problemas en la alimentación
eléctrica.
2.- Corte por presostato de baja.
3.- Corte por presostato de alta
4.- Error en conexionado eléctrico
La Unidad no
5.- No llega tensión de alimentación al
funciona
control electrónico.
6.- Relevos térmicos de contactoras
accionados.
7.- Corte por Flow-switch
8.- filtro de agua tapado por impurezas en
el montaje; al armar las cañerías se
introdujeron restos de mampostería en
las mismas.
9.-Cañerías de sección insuficiente y
mucha caída de presión, que provoca
que la bomba de agua no suministre el
caudal necesario.
10.-Bomba de circulación funcionando en
sentido contrario
76-2161-01
Causas
Soluciones
1.- Interruptor General de la unidad cortado.
Llaves y/o fusibles externos chicos o cortados.
Cables y/o terminales flojos.
Falta de alguna fase o mal conexionado
del neutro, o dos fases iguales.
Actúa el detector de asimetría de fases.
2.- Buscar pérdida de gas refrigerante.
Verificar válvula de expansión trabada (cerrada)
Filtro deshidratador de líquido obturado
3.- Motores del condensador trabados o quemados.
Serpentina condensadora sucia o con bultos
delante.
Excesos de gas, por agregado en alguna
reparación anterior.
4.- Revisar nuevamente el conexionado
eléctrico del montaje.
5.- Transformador quemado. Fusible
6.- Una vez solucionada la causa por esos
accionamientos, destrabarlos.
7.- Revisar
el caudal de agua que circula por el
sistema.
8.- Sacar el elemento filtrante y hacer circular agua
por la cañería para provocar la limpieza, sin que
esas impurezas ingresen al evaporador
9.- Recalcular todo el sistema para asegurarse que
se lo ha diseñado bien
10.- Esto ocurre los con las bombas trifásicas, se
soluciona
invirtiendo una fase a la salida del
contactor., no a la entrada de la llave general
porque actuaría el detector de asimetría de fases.
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