Vuelo Del Helicóptero; Procedimiento De Ascenso (Después Del Procedimiento De Compensación) - Heli Combat 84681 Manual De Instrucciones

5. Vuelo del helicóptero
¡Consejo! Mando
- Para manejar las palancas de la emisora, no empuje las palancas bruscamente hasta el tope
máximo. Deberá utilizar las palancas del mismo modo que controla una bicicleta y no como si
jugara con el mando de un videojuego.
- El piloto principiante (después de concluir el proceso de compensación), al principio debe
dedicarse exclusivamente a controlar la palanca de potencia. Incluso cuando el helicóptero
gira levemente por sí solo, no es necesario mantenerlo recto y puede seguir volando. En el
primer vuelo, es importante aprender a mantener el helicóptero constantemente a una altura
de 1 metro con pequeños accionamientos de la palanca de potencia. Cuando el piloto sea
capaz de hacer esto, podrá intentar controlar la palanca de dirección.
- Seleccione la misma banda en la emisora y el helicóptero. Asegúrese de que la emisora está "OFF"[apagado].
- Encienda el helicóptero. El indicador LED de color rojo de la carlinga comenzará a parpadear.
- Coloque el helicóptero en el suelo con la cola dirigida hacia usted y el morro en la dirección opuesta.
- Asegúrese de colocar la palanca de potencia en la posición de aceleración mínima y, a continuación, desplace el interruptor de la emisora hasta la
posición de encendido ("ON").
5.1. Zona de vuelo:
Elija un lugar con las siguientes condiciones:
1. Zona interior con condiciones ambientales tranquilas. Tenga en cuenta la circulación de aire ocasionada por un aparato de aire acondicionado.
2. Zona de seguridad: Para poder volar, es recomendable que no haya ningún ventilador eléctrico, aire acondicionado, lámpara de lectura ni otros
objetos peligrosos.
5.2. Compensación del helicóptero:
- Empuje suavemente la palanca de potencia hacia arriba para elevar el helicóptero entre 0.5 y 1 metro de altura.
Vuela en espiral en el sentido de las agujas del reloj
- Cuando el helicóptero vuele en espiral (fig. 1) o sobre sí mismo en sentido de las agujas del reloj (fig. 2), pulse y deje de pulsar repetidamente el
lado izquierdo del compensador hasta que el helicóptero deje de girar y se desplace en línea recta (fig. 3).
Vuela en espiral en sentido contrario de las
agujas del reloj
- Cuando el helicóptero vuele en espiral (fig. 4) o sobre sí mismo en sentido contrario a las agujas del reloj (fig.5), pulse y deje de pulsar
repetidamente el lado derecho del compensador hasta que el helicóptero deje de girar y se desplace en línea recta (fig. 6).
5.3. Procedimiento de ascenso (después del procedimiento de compensación):
- Coloque el helicóptero sobre una superficie lisa. La colocación sobre suelo no uniforme afectará al ascenso del helicóptero.
- Incremente lentamente la palanca de potencia.
- No mire la emisora y centre su atención en el helicóptero.
- Inmediatamente después de que el helicóptero se eleve del suelo, reduzca la potencia levemente. (En el peor de los casos, el helicóptero volverá al
suelo, pero esto es preferible a chocar con el techo)
- Si el helicóptero desciende, incremente MUY suavemente la potencia.
- Si el helicóptero asciende, reduzca MUY suavemente la potencia.
- Si desea girar, realice cortos y breves accionamientos de la palanca de dirección. (La mayoría de principiantes controlarán fácilmente el helicóptero).
5.4. Control de vuelo:
Ascender y descender:
Cuando el helicóptero esté volando en una misma orientación, podrá
empujar lentamente la palanca del regulador hacia arriba para que el
helicóptero vuele más alto, o dejar de empujar levemente la palanca para
que el helicóptero vuele más bajo. Realice sólo pequeños cambios en la
posición de la palanca para mantener un vuelo tranquilo. (fig 7 & fig 8)
fig.7
Ascender
fig.8
Descender
fig.1
Gira en el sentido de las agujas del reloj
fig.4
Gira en sentido contrario a las agujas del reloj
¡Consejo! Funcionamiento
- Su helicóptero está autoprotegido y se desconectará cuando choque
con otros obstáculos, en este caso deberá volver a colocar el
Interruptor de encendido en la posición ON para reiniciar el helicóptero.
- No utilice el helicóptero bajo la luz directa del sol ni bajo una
iluminación potente; afectará al sistema de control del helicóptero.
- No cubra el infrarrojo de la emisora, ya que bloqueará la transmisión de
señal infrarroja.
- No adhiera ninguna otra etiqueta al helicóptero; las otras etiquetas
afectarán a la recepción de las señales de infrarrojos.
fig.2
fig.5
Girar en el sentido de las agujas del reloj y en sentido contrario:
Mantenga el helicóptero a cierta altura. Empuje la palanca de dirección
hacia la izquierda para girar en sentido contrario a las agujas del reloj
(fig 9), y empuje el timón de dirección hacia la derecha para girar en
sentido de las agujas del reloj. (fig 10)
fig.9
fig.10
ESPAÑOL
fig.3
L ST.TRIM R
fig.6
L ST.TRIM R