Team MC-8 Mark II Manual De Instrucciones página 21

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Mise en service du TEAM MC-8 MarkII
1) Montage d'une antenne CB
L'antenne est une partie très importante d'une station émettrice. Le type d'antenne et le lieu
de placement sont d'une grande importance pour la portée de votre émetteur récepteur. Les
critères suivants sont déterminants pour le choix du lieu de placement et le montage de l'an-
tenne:
> Faites attention de maintenir une certaine distance de sécurité à l'antenne à cause de la
radiation radioélectrique.
> Utilisez une antenne prévue pour 27 MHz.
> Choisissez l'endroit de l'antenne le plus haut que possible et le moins barré que possible.
> Le câble d'antenne ne doit être pas endommagé et les connecteurs doivent être raccordés
en bonne forme.
> Le câble d'antenne ne doit être coudé pas trop fort.
> Les antennes avec une longueur plus grande atteindrent une portée plus grande.
Prenez en considération les conseils suivants pour le montage des antennes mobiles:
> Placez l'antenne au milieu d'une part plus grande de la carrosserie.
> Le pied d'antenne mobile doit avoir le contact le mieux possible à une surface bien conduc-
tible de la carrosserie.
En dehors de la "montage fixe" de l'antenne mobile, qui demande la perçage d'un trou dans
la carrosserie de votre voiture, il y a des autres possibilités pour l'installation, par exemple l'u-
tilisation d'une antenne de gouttière ou une antenne de fenêtre d'auto, la montage à un sup-
port sur le coffre ou la montage avec un pied magnétique.
Pour l'utilisation de l'appareil en station fixe, il est recommandé d'installer une antenne sur
comble stationnaire, par exemple TEAM ECO 050 ou ECO 200.
> Pour éviter des dérangements de la réception de radiodiffusion et de télévision il est
conseillé de ne pas placer l'antenne CB dans le voisinage immédiat de l'antenne de récep-
tion de radiodiffusion et de télévision.
> En installant d'une antenne sur comble il faut faire attention à des lignes à haute tension
qui passent à proximité. " DANGER DE MORT "
> L'antenne stationnaire doit être reliée à un dispositif de protection contre la foudre.
> Tous câbles reliés peuvent avoir une longueur de 3 m au maximum.
2) Connexion de l'antenne
Avant d'émettre il faut brancher une antenne à l'appareil. Le connecteur PL du type PL259
du câble d'antenne (coax) doit être raccordé à la prise d'antenne (15) placé au panneau arriè-
re. L'écrou à raccord doit être vissé à fond pour une bonne jonction. Il faut également veiller
au bon raccordement du câble coaxial à l'antenne. Un mauvais raccord peut entraîner des
pertes et peut également endommager l'appareil.
En outre l'antenne doit être adaptée bien au émetteur récepteur, sinon une part de la puis-
sance d'émission soit reflétée à l'antenne et ne soit pas rayonnée. Ça réduit aussi la portée
de l'appareil. L'accord d'antenne est réalisé par l'adaptation de la longueur du radiateur ou
son dispositif d'accord au minimum du rapport d'amplitude de puissance, qui peut être mesu-
ré avec un mesureur de réflexions (par exemple TEAM SWR 1180P). Après avoir fini la mesu-
re le mesureur de réflexions doit être enlevé du câble entre l'appareil et l'antenne.
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3) Montage dans la voiture
Pour la fixation de l'appareil dans votre voiture, vous pouvez ou attacher l'un support de montage
livré sous le tableau de bord et visser l'appareil sur celui, ou insérer l'appareil dans l'ouverture
pour un radio en utilisant l'autre support livré. Veillez bien de fixer l'appareil à des endroits où les
éléments de commande soient bien accessibles et l'afficheur soit bien visible. Prenez aussi en
considération les aspects suivants pour le choix de la position dans votre voiture:
> aucune atteinte de la sécurité routière,
> bonne accessibilité des éléments de manipulation de la voiture,
> suffisante circulation d'air pour empêcher un surchauffage de l'appareil en cas de transmission.
Faites attention que l'affichage LCD (6) ne soit que bien lisible d'un angle certain. Une inso-
lation forte peut aussi porter atteinte à la lisibilité de l'afficheur. Vérifiez la position plus avan-
tageuse avant le montage définitif. A l'aide du support de montage livré vous pouvez installer
votre appareil facilement à plusieurs places dans la voiture.
4) Microphone DM-106S
Brancher la fiche 6 broches du microphone (1) à la prise du microphone (11) placée sur la
partie gauche au panneau avant de l'appareil. Sans microphone, il n'est pas possible d'émet-
tre ou de recevoir. Le connecteur du microphone est raccordé selon le standard GDCH:
PIN 1 Modulation PIN 2 Haut-parleur
PIN 3 PTT PIN 4 Up/Down
PIN 5 Masse PIN 6 +12 Volt
Le microphone, qui est livré avec l'appareil, est le type standard DM-106S avec sélection de
canaux et tonalité d'appel. Ce microphone est apte le mieux au MC-8 MarkII.
5) Connexion de l'alimentation
Avant de brancher le MC-8 MarkII sur une source d'alimentation, il faut mettre l'appareil hors
service en tournant le réglage du volume et l'interrupteur marche / arrêt (10) [OFF/VOL] vers
la gauche, jusqu'à ce qu'il s'enclenche.
Puis reliez les deux bouts dénudés du câble à l'alimentation de la voiture. En outre le câble
est protégé par un fusible. L'émetteur récepteur est prévu pour fonctionner en courant conti-
nu de 13,2 V, le négatif à la masse. Le câble d'alimentation doit être installé plus loin que pos-
sible des agrégats gênants. Veillez bien à la correcte polarité pendant la connexion du câble
d'alimentation.
NOIR sera branché à la borne négative ( - ) ou masse
ROUGE sera branché à la borne positive ( + ) ou 12 Volt.
Il est recommandé d'utiliser une borne pas coupée automatiquement avec le contact, sinon
les dernières ajustements ne resteront pas emmagasinés quand l'appareil et la voiture soient
état hors service.
L'alimentation régulée doit être qualifiée pour le service à un émetteur récepteur, sinon on ris-
que des dérangements par ronflement dû au courant alternatif en émission et réception ou
surtension en émission.
Après la connexion de l'antenne, du microphone et de l'alimentation, votre émetteur récep-
teur est maintenant prêt à fonctionner.
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Vue du côté de soudure du
connecteur du microphone ou
vue du côté avant de la fiche du
microphone.
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