a)
1
A
A
2
1
Fig. 14: Comprobar la alineación del acoplamiento: a) Acoplamiento, b) Acoplamiento con casquillo intermedio
1
Regla
5 Instalación/Montaje
ATENCIÓN
Acumulación de calor en el soporte de los cojinetes
¡Daños en los cojinetes!
▷ No deben aislarse el soporte o la linterna del soporte de cojinetes ni la tapa de
la carcasa.
5.6 Comprobar la alineación del acoplamiento/transmisión por correa
Si el grupo de bomba está montado (ð Capítulo 5.3, Página 26) y conectado a las
tuberías , comprobar la alineación del acoplamiento o la transmisión por correa
(según el tipo de montaje).
5.6.1 Comprobar la alineación del acoplamiento
PELIGRO
Si el acoplamiento está mal alineado, el acoplamiento o los cojinetes pueden
alcanzar temperaturas no permitidas.
¡Peligro de explosión!
¡Peligro de quemaduras!
▷ Se debe garantizar una alineación del acoplamiento correcta en todo
momento.
ATENCIÓN
Desfase del eje de la bomba y del motor
¡Daño de la bomba, motor y acoplamiento!
▷ Realizar controles del acoplamiento tras la instalación de la bomba y de la
conexión de las tuberías.
▷ Comprobar también el acoplamiento en los grupos de bomba suministrados
sobre una única bancada.
b)
B
B
ü Se han desmontado la protección del acoplamiento y, en caso necesario, los
bastidores para la protección del acoplamiento.
1. Soltar el pie de apoyo y tirar sin tensión.
2. La regla está dispuesta axialmente sobre ambas mitades del acoplamiento.
3. Dejar la regla en posición y girar manualmente con el acoplamiento.
El acoplamiento está correctamente alineado cuando en toda la circunferencia
existe la misma distancia A o B hasta el eje correspondiente.
KWP
1
A
A
1
2
Calibre
B
B
2
35 de 100