Tabla de contenido
No llene con demasiado
aceite. Sobrepasar el nivel de
aceite de la cubierta puede
crear
presión
excesiva y peligrosa que
puede destruir la bomba y
crear un peligro. El exceso de
aceite anulará la garantía.
Aceite refrigerante
Proveedor recomendado/grado
BP
Enerpar SE100
Conoco
Pale Parafin 22
Mobile
D.T.E. Oil Light
Shell Canada
Transformer-10
Texaco
Diala-Oil-AX
Desensamble
Cortador - Coloque la bomba de
costado y retire el tornillo retenedor
(29) del cortador y arandela (28).
Puede ser necesaria una pequeña
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cantidad de calor para aflojar el
tornillo. NO sobrecaliente. Haga
palanca con un destornillador plano
colocándolo entre el cortador y el
anillo triturador, y retire el tornillo.
Con un martillo golpee ligeramente
el cortador (27) en contra de las
manecillas del reloj para retirar.
Los bordes del
PRECAUCIÓN
cortador son muy FILOSOS. El
cortador debe ser removido antes
de remover la voluta.
Voluta - Retire las tuercas (25) y
arandelas
(9)
de
prisioneros (26) y retire la voluta (23)
y el empaque (24) de la bomba.
Anillo triturador - Para volver a
colocar o invertir el anillo de
trituración (20), retire los tornillos
allen (22) y levante el plato de
succión (21) de la voluta (23) y
presione utilizando una prensa. El
anillo triturador (20) puede ser
presionado hacia afuera y revertido
cuando los bordes ya no tengan filo.
Impulsor - Retire el impulsor (18)
girando en sentido contrario a las
manecillas del reloj manteniendo
hidráulica
inmóvil
destornillador. NOTA: cuando el
impulsor es retirado, el resorte puede
relajarse y un poco de aceite puede
filtrarse desde la cámara de sello. No
almacene la bomba sin el impulsor.
Sello exterior - Maneje las piezas del
sello con cuidado. Retire el sello (34)
resorte y miembro rotatorio de la fle-
cha. Examine todas las partes del se-
llo, si las caras del sello muestran sig-
nos de desgaste, patrón de desgaste
irregular, astillas o arañazos, reempla-
ce el sello entero. No intercambie
componentes del sello, reemplace
todo el sello de la flecha (34).
Placa de sello - Retire los tornillos
(35)
y arandelas
sello (19). Retire la placa de sello (19)
y empaque (24) del bastidor (5). Con
un destornillador plano, retire el sello
(34)
del
Examine el empaque (24) por daños.
Cableado - Retire la tuerca para cable
(13B) y (14B), arandelas (13C) y (14C)
y amortiguadores (13D) y (14D) de la
cubierta para cable (11).
Motor - Retire el tapón (30) y drene el
los
tornillos
aceite si aun no lo ha hecho. Coloque
la unidad en posición vertical sobre
unos barrotes de madera, esto para
no apoyar la unidad en la flecha.
Retire los tornillos (15) y arandelas
(16) de la cubierta para cable (11) y
deslice la cubierta para cable a través
del cable hasta que los cables del
motor queden expuestos. Desconec-
te los capuchones (17) de los cables
del motor para retirar los cables (13) y
(14). Retire el tornillo a tierra (31).
Retire y examine el empaque (12).
la
flecha
con
un
(38) de la placa de
miembro
estacionario.
,
Retire los tornillos (10) y arandelas (9)
de la cubierta del motor (8). Levante
la cubierta verticalmente del bastidor
(5) con el empaque (7), reemplace si
presenta daños. Retire los pernos del
motor y con cuidado retire la cubierta
del estator del rotor.
Retire el anillo retenedor (2) del basti-
dor (5) y tire del rotor junto con el ba-
lero (3) y miembro rotatorio del sello
interior. Inspeccione el embobinado
por cortos y verifique las resistencias.
Verifique el rotor por desgaste. Si el
embobinado del rotor/estator está de-
fectuoso, cambie el motor completo.
Baleros y Sello interior - Retire el
sello (4) del miembro rotatorio y
resorte de la flecha. Presione el
miembro estacionario del bastidor (5)
con un destornillador plano.
Examine todas las partes del sello, si
las caras del sello muestran signos de
desgaste,
patrón
de
irregular,
astillas
o
reemplace
el
sello
intercambie componentes del sello,
reemplace todo el sello (4) de la
flecha. Retire el anillo retenedor (6)
de la flecha. Utilice una herramienta
especial para remover el balero (3) de
la flecha. Retire el balero inferior de la
flecha (vea la figura 3).
Verifique la chumacera (39) por
excesivo desgaste, y si el cambio es
necesario, el bastidor (5) completo
debe ser reemplazado.
Sensor de humedad - Retire el torni-
llo (37) y el cable (33) del sensor (36).
Retire el sensor (36) del bastidor (5).
¡IMPORTANTE! - Todas las
partes deben estar limpias
antes de volver a montar.
Servicio
desgaste
arañazos,
No
entero.
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