control continuo de la tensión de las baterías y controla también la nevera según la operatividad
del motor del vehículo.
El panel de control, llamado también centralita, es un nodo particular capaz de visualizar de
manera comprensible para el usuario las informaciones que cambia a través del bus.
Mediante él se puede conocer el estado de funcionamiento de los órganos de la autocaravana y dar
órdenes de encendido o apagado de otros nodos.
Los distribuidores son nodos mediante los cuales se distribuye la energía procedente de las
baterías a través del Power-Link.
Por lo tanto los distribuidores distribuyen la energía de modo seguro a las cargas conectadas a
ellos, y la limitan para prevenir daños en el caso de un cortocircuito.
Para ello se utilizan protecciones no destructivas que intervienen durante un cortocircuito y que se
restablecen una vez eliminada la causa, sin necesidad de otras intervenciones o de la sustitución de
fusibles.
Como hemos dicho, también los distribuidores están bajo el control de la centralita, a través del
bus. En esta instalación, generalmente, se monta sólo un distribuidor, al cual se conectan las
cargas ubicadas cerca del cielo, como plafones y luces en general. Las cargas ubicadas en tierra,
como estufa y caldera, se conectan directamente al Power Link.
Otro nodo montado de fábrica es el nodo bomba, que enciende y apaga la bomba del agua y
controla el nivel del agua potable y de los tanques del agua residual.
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