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298 Curso de Automóvil 10: Bus CAN
Volumen de suministro:
2 tarjetas de experimentación (parte trasera y parte frontal del
vehículo) con la simulación de un sistema completo de bus
CAN, incluyendo actuadores, sensores y tablero de
instrumentos (nodo CAN I con intermitentes, luz, recambio
de llaves, chivato de depósito de combustible, sensor de
temperatura, entre otros componentes; nodo CAN II con luz
trasera, simulación de depósito de combustible, función de
elevalunas y cierre centralizado, entre otros elementos.)
CD-ROM con el navegador Labsoft, software del curso y el
instrumento virtual adicional "Monitor CAN"
Contenidos de aprendizaje:
Enumeración de los motivos para el creciente empleo de
sistemas de bus en el automóvil
Enumeración de los diferentes sistemas de bus del automóvil
Conocimiento de la topología y los componentes de un
sistemas de bus CAN de automóvil
Conocimiento de las diferencias entre el bus CAN de alta
velocidad y el de baja velocidad
Determinación experimental de las propiedades eléctricas del
bus CAN
Determinación experimental de la velocidad de transmisión
de datos (CAN de alta velocidad y de baja velocidad)
Conocimiento del principio de direccionamiento y de arbitraje
en el bus CAN
Determinación por medición técnica del identificador
Conocimiento de la estructura de la trama de datos de un
mensaje del bus CAN
Análisis de mensajes CAN por medio de monitor CAN y
osciloscopio
Interpretación de mensajes CAN por medio de monitor CAN y
osciloscopio
Editar y enviar mensajes CAN a través del PC
Análisis basado en medición técnica de la influencia de las
resistencias terminales en los buses CAN de alta y baja
velocidad
Localización de fallos (8 fallos activables a través de relés)
Duración del curso: aprox. 7 h (aprox. 1,5 h para localización
de fallos)
Lucas-Nülle GmbH
P gina 195/263
SO4204-7K
es.lucas-nuelle.com
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