Instalación; Marcha En Inspección - Automac A6600 Serie Manual De Instalación

Instalación
Atención: Cada circuito posee su conexión a tierra (W) correspondiente.
Circuitos de baja
tensión
Circuitos de
seguridades
Marcha en inspección
1 Poner la llave AUTO/INS en INS (Inspección) y dar fuerza motriz. Si el indicador de posición
marca FS, indica que el controlador está funcionando, de lo contrario verificar nuevamente (con el
equipo apagado) el ajuste de las placas y los conectores.
NOTA: existe la posibilidad de conectar otra llave AUTO/INS y pulsadores para manejo en
inspección en cabina. La llave AUTO/INS de cabina (AIC) tiene prioridad sobre la de
tablero, de manera que si están ambas en la posición INS sólo se puede manejar desde
los pulsadores de inspección en cabina.
2 Verificar que los protectores térmicos, de corriente y de falta de fase (calibrado entre el 15% y el
20%) operen normalmente. En el caso de que el protector de fase detecte una falla en la fuerza
motriz, comprobar las tensiones de línea en las tres fases o una inversión en la secuencia.
3 Verificar las fuentes de alimentación
3.1 Testigos:
3.1.1
3.1.2
3.1.3
3.1.4
3.2 Con los testigos encendidos, verificar la tensión de fuente con un tester. Una diferencia
aproximada de ± 0,5V respecto del valor nominal es aceptable.
4 Verificar los cabezales:
4.1 POS Cabezal de entorno/nivelación en subida (testigo encendido fuera de chapa).
4.2 POB Cabezal de entorno/nivelación en bajada (testigo encendido fuera de chapa).
5 Con los pulsadores de Subir/Bajar en el techo de la cabina o bien pulsando entre S24-301 y S24-
302, comprobar el sentido de giro del motor. En el caso de que sea opuesto, invertir sólo dos
fases en el motor.
AUTOMAC
Manual de instalación
Control A6600 2 velocidades
Verificar con un tester en una baja escala de Ohms (preferentemente zumbador) la
conexión correcta de los pulsadores de llamada, (series 100+n, 200+n, 300+n) los
indicadores de posición, las flechas (FLS y FLB), los gongs, el sintetizador de voz,
cabezales S24, POS, POB. Comprobar que ninguna salida, entrada o positivo de
alimentación esté a tierra (resistencia medida menor que 100 Ohms).
De manera similar a como se hizo en los circuitos de baja tensión, comprobar que
ningún límite, cerradura, interruptor o mando de bobina esté a masa (resistencia
medida menor a 100 Ohms). Previamente cortar la llave termomagnética para
desconectar el secundario de 117Vca del transformador.
8V (A6604) No enciende. El coche no funciona, el indicador de posición puede
marcar caracteres extraños.
12V (A6604) No enciende. El indicador de posición está apagado pero el ascensor puede funcionar.
24V (A6604) No enciende. El coche no funciona, el indicador de posición puede
marcar caracteres extraños.
Los testigos apagados se pueden deber a cortocircuitos, exceso de consumo o
mal funcionamiento de la fuente.
Página 9