Tabla de contenido
inserto
casquillo
Figura 1. Pintura antiincrustante
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Herramientas y materiales
Gafas de seguridad
Máscara antipolvo
Protección auditiva
Pintura al agua antiincrustante (imprescindible en agua salada)
Taladro eléctrico con abertura de portabrocas de 10 mm (3/8") o
superior:
Taladros:
3 mm o 1/8"
Broca hueca:
51 mm o 2"
tálico)
57 mm o 2-1/4"
de metal)
Papel de lija
Detergente doméstico suave o disolvente flojo (
Lima
(instalación en casco de metal)
Sellador marino
(adecuado para aplicaciones debajo de la línea de flotación)
Alicates extensibles
(para instalación de casquillo de metal)
Pasacascos
(algunas instalaciones)
Abrazaderas de cables
Instalación en un casco de sandwich de fibra de vidrio
Broca hueca para interior del casco:
Tejido de fibra de vidrio y resina
o cilindro, cera, cinta y epoxi de moldeo
Pintura antiincrustante
Las superficies expuestas a agua salada se deben revestir con
pintura antiincrustante. Utilice solo únicamente una pintura
antiincrustante al agua hecha para transductores. No utilice
nunca pintura con cetona, ya que las cetonas pueden atacar
muchos plásticos y el sensor podría resultar dañado.
Resulta más fácil cepillar la pintura antiincrustante antes de instalar
el sensor, pero debe dejarse tiempo suficiente para que se seque.
Aplique pintura antiincrustante cada 6 meses o al inicio de cada
temporada de navegación. Pinte las superficies siguientes
(Figura 1):
• Pared exterior del inserto por debajo de la junta tórica inferior
• Cavidad del rotor
• Rotor
• Extremo expuesto del inserto
• Brida exterior del casquillo
• Interior del casquillo, 30 mm arriba (1-1/4")
• Tapón obturador debajo de la junta tórica inferior, incluido el
extremo expuesto
2
pared exterior
por debajo de
la junta tórica
inferior
cavidad
del rotor
rotor
extremo
expuesto
brida exterior
del casquillo
interior del casquillo
30 mm arriba (1-1/4")
(casquillo de plástico o metal en casco no me-
(casquillo de acero inoxidable en casco
por ejemplo alcohol)
60 mm o 2-3/8"
Cascos de gran desplazamiento
Fueraborda e intrafueraborda
Veleros de quilla corta
Figura 2.
Ubicación
PRECAUCIÓN: No montar el sensor en línea con o cerca de una
toma o salida de agua ni detrás de redanes, herrajes o
irregularidades del casco que alterarán el flujo de agua.
• El flujo del agua en la carena debe ser estable, con un mínimo
de burbujas y turbulencia (especialmente a velocidad alta).
• El sensor debe estar siempre sumergido en el agua.
• El haz del transductor no debe quedar obstruido por la quilla o
ejes de hélices).
• Escoja una ubicación alejada de las interferencias causadas
por fuentes de energía y radiación, como por ejemplo: las héli-
ces y los ejes, otras maquinarias, otras ecosondas y otros
cables. Cuanto menor sea el nivel de interferencias, mayor será
la ganancia utilizable de la ecosonda.
• Escoja una ubicación con un ángulo de pantoque mínimo de
modo que el haz del transductor se dirija hacia el fondo.
• Escoja un punto accesible en el interior del barco con espacio
:
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adecuado para la altura del casquillo, para apretar las tuercas y
para extraer el inserto. Prevea un mínimo de 280 mm (11").
• DST810—El sensor debe estar dentro del radio de 5 m (16') para
conectarse a la app Airmar CAST en los dispositivos móviles.
Tipos de barco
• Barcos de motor con casco de desplazamiento—Ubicación en
el centro del barco, cerca de crujía. Es preferible el lado del casco,
donde las palas de la hélice se mueven hacia abajo.
• Barcos de motor con casco de planeo—Ubicación bien a popa,
en crujía o cerca, y bien adentro del primer conjunto de redanes
para que el sensor se mantenga en contacto con el agua a veloci-
dad alta. Es preferible lel lado del casco, donde las palas de la
hélice se mueven hacia abajo.
Fueraborda e intrafueraborda—Montarlo justo a proa del o los
motores.
Intraborda—Situar el transductor bastante a proa de la o las héli-
ces y del o los ejes.
Casco escalonado—Monte el transductor justo a proa del primer
escalón.
Barcos que pueden navegar a más de 25 nudos (45 km/h):
estudiar la ubicación y los resultados en barcos similares antes de
proceder.
• Veleros de quilla corta—Monte el transductor en la línea de crujía o
junto a ella y 300 - 600mm (1 - 2 pies) a proa de la quilla.
• Veleros de quilla larga—Sitúe el sensor en el centro y alejado de
la quilla, en el punto en que el ángulo de pantoque sea mínimo.
Cascos de pequeño desplazamiento
Cascos de planeo
Casco escalonado
Veleros de quilla larga
La mejor ubicación para el transductor
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(Figura 2)
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