Risoluzione Problemi - tacwise DFN50V Manual Del Operador

Risoluzione problemi

Interrompere immediatamente l'utilizzo dell'apparecchio se si verificano i problemi seguenti per evitare potenziali infortuni. Qualsiasi operazione
di riparazione o sostituzione dovrà essere svolta da personale qualificato o dai centri assistenza autorizzati.
CAUSA DEL PROBLEMA
PROBLEMA
Perdita di aria nell'area grilletto 1. O-ring valvola d'innesto danneggiato.
2. Sede valvola d'innesto danneggiata.
3. Stelo valvola d'innesto, O-ring o
guarnizione danneggiati.
Perdita di aria tra il corpo e la O-ring pistone o ammortizzatore
piastra anteriore danneggiato
Perdita di aria tra il corpo e il 1. Vite allentata.
coperchio cilindro 2. Guarnizione danneggiata.
La lama spinge il chiodo troppo 1. Ammortizzatore usurato.
in profondità 2. Pressione aria troppo elevata.
L'apparecchio funziona lentamente o si 1. Olio insufficiente.
verificano perdite di potenza 2. Alimentazione aria insufficiente.
3. Molla nel coperchio cilindro danneggiata.
4. Porta di scarico nel coperchio
cilindro ostruita.
L'apparecchio salta un chiodo durante 1. Ammortizzatore usurato o molla
l'applicazione danneggiata.
2. Sporco in corrispondenza della piastra
anteriore.
3. Portata d'aria verso apparecchio
non adeguata.
4. O-ring pistone usurato o secco.
5. O-ring valvola d'innesto danneggiato.
6. Perdita in corrispondenza della
guarnizione coperchio cilindro.
Chiodi inceppati 1. Giunto di supporto usurato.
2. Chiodi danneggiati o di dimensione
non idonea.
3. Viti caricatore o piastra anteriore
allentate.
4. Lama gruppo pistone danneggiata.
Il chiodo non viene posato saldamente 1. Lama usurata nel gruppo pistone.
2. Potenza insufficiente.
3. Ciclo lento e perdita di potenza.
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SOLUZIONE
1. Ispezionare e sostituire l'O-ring.
2. Ispezionare e sostituire la sede
valvola d'innesto.
3. Controllare e sostituire lo stelo valvola
d'innesto, la guarnizione o l'O-ring.
Ispezionare e sostituire l'O-ring o
l'ammortizzatore
1. Serrare le viti.
2. Ispezionare e sostituire la guarnizione.
1. Sostituire l'ammortizzatore.
2. Regolare la pressione dell'aria.
1. Lubrificare secondo le istruzioni.
2. Ispezionare l'alimentazione dell'aria.
3. Sostituire la molla.
4. Sostituire i componenti interni
danneggiati.
1. Sostituire l'ammortizzatore o la molla
spingichiodo.
2. Pulire canale della piastra anteriore.
3. Ispezionare i raccordi tubo e
compressore.
4. Sostituire o lubrificare l'O-ring.
5. Sostituire l'O-ring.
6. Sostituire la guarnizione.
1. Sostituire il giunto di supporto.
2. Utilizzare chiodi in buone condizioni e del
tipo consigliato.
3. Serrare le viti.
4. Sostituire gruppo pistone.
1. Sostituire gruppo pistone.
2. Portare la pressione dell'aria a livelli
adeguati.
3. Ispezionare la molla del coperchio
cilindro per identificare eventuali danni
o accertarsi che la lunghezza della molla
sia sufficiente. Verificare la presenza di
eventuali restrizioni a livello della porta di
scarico del coperchio cilindro.
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