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25.4.18. Distancia de detención de la activación
La distancia que se desplaza el émbolo antes de detenerse en una entrada
de activación. Esta característica se usa para aliviar la tensión puesta en los
componentes mecánicos al detener el portón suavemente cuando se recibe una
señal de activación.
25.4.19. Distancia de detención de rayo
La distancia que se desplaza el émbolo antes de detenerse en una entrada de
rayo. Este valor se configura normalmente para detener el portón lo más rápido
posible para evitar lesiones a las personas; se recomienda que se seleccione el
valor para evitar tensión excesiva en la instalación.
25.4.20. Límite de fuerza de empuje
Establece la fuerza máxima de empuje emitida por los operadores. El ajuste
máximo es de un valor de 15 y el mínimo es de cinco. Esto es útil en casos en
que se requiere fuerza de empuje limitada. Esta configuración se aplica a ambos
operadores.
25.5. Menú 6 - rayos infrarrojos
En una instalación de portón batiente, con el fin de brindar protección a una
persona o vehículo en movimiento que se desplaza por la entrada, es necesario
contar con dos juegos de rayos de seguridad, uno a través del camino de entrada
cuando los portones están cerrados y otro cuando los portones están abiertos.
Ambos conjuntos de rayos de seguridad deben establecerse como rayos de
seguridad de cierre, previniendo que el portón se cierre y detenga los portones si
se han empezado a cerrar si se obstruyen los rayos.
Sin embargo, a través de la línea del camino de entrada hasta donde se abren
los portones, también se recomienda tener otro conjunto de rayos de seguridad
de apertura para evitar que el portón se abra si está cerrado y se detenga si está
abriendo si se obstruyen los rayos.
Rayo de cierre externo
Transmisor
IRBC
Transmisor IRBO
Los portones no se cerrarán
Se proporcionan dos entradas independientes normalmente cerradas para los
rayos de seguridad de apertura y de cierre.
Los portones no se cerrarán
IRBC
Transmisor
IRBC
Rayo de cierre interno
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IRBO
Transmisor IRBO
FIGURA 31
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