Bloqueo Mecánico De La Estufa; Qué Hacer; Conexión Del Termostato Exterior - MCZ DOC Comfort Air Manual De Instalacion Y Uso

Estufa de pellet estanca
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32-ALARMAS
Bloqueo mecánico de la estufa
Las causas de bloqueo mecánico de la estufa pueden ser las siguientes:
Recalentamiento de la estructura ("A03").
Recalentamiento de los humos ("A04").
Durante el funcionamiento de la estufa ha entrado aire no controlado en la cámara de combustión o se ha obstruido el conducto de
evacuación de humos ("A05")
El bloqueo se indica en la pantalla y se acompaña con una señal acústica. En esta situación se activa automáticamente la fase de apagado.
Cuando se ejecuta este procedimiento, toda operación de prueba para restablecer el sistema será inútil. En la pantalla se indica la causa
del bloqueo.
QUÉ HACER:
Si aparece el mensaje "A03" la estructura está demasiado caliente porque el producto ha funcionado durante demasiadas horas a la
máxima potencia o porque no recibe suficiente ventilación.
Cuando la estufa está lo bastante fría, utilice el botón B del panel de mandos para anular la alarma A03. Una vez anulada la alarma se
puede volver a encender normalmente la estufa.
Si aparece el mensaje "A04": La estufa se apaga automáticamente. Deje enfriar la estufa durante unos minutos y vuelva a encenderla.
Controle la evacuación de los humos y revise el tipo de pellet empleado en base a las indicaciones reproducidas en el cap.2 de este manual.
Si aparece la alarma "A05" quiere decir que la puerta ha permanecido abierta durante demasiado tiempo o se ha presentado una
infiltración de aire relevante (p. ej. tapón de inspección del ventilador de humos ausente). Si no es a causa de estos factores controle
y eventualmente limpie el conducto de evacuación de humos y la chimenea (se aconseja que esta operación se realice por un técnico
especializado MCZ).
Solo después de haber eliminado permanentemente la causa del bloqueo, se podrá realizar un nuevo encendido.
CONEXIÓN DEL TERMOSTATO EXTERIOR
Para conectar el termostato externo hay que desconectar la sonda ambiente del borne en la posición 4 de la tarjeta electrónica.
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