Tabla de contenido
6- Temperaturas de Operación
7- PUESTA EN MARCHA
•
El chequeo y a puesta en marcha final de la unidad deberá realizarla personal calificado.
•
Respete la guía de procedimiento de puesta en marcha para realizar una tarea eficiente y con
seguridad.
1. La
2. Los ductos de inyección y retorno están correctamente diseñados,
3. El cableado eléctrico y las distintas conexiones de alta y baja tensión
4. Los filtros de Aire están posicionados en su lugar ?
5. Se realizó el drenaje del condensado ?
6. Se
7. Se verificó la carga de refrigerante R22 ?
8. Se verificó el funcionamiento de los ventiladores (Evaporador y
9. Las puertas de acceso están perfectamente cerradas ?
Antes de poner en marcha el sistema proceda a energizar el calefactor de carter
del compresor (al menos 8 hs antes).
espuma en el arranque, que podría dañar los cojinetes del compresor
8- OPERACIÓN
Ante la presencia de un desperfecto en el funcionamiento del sistema, la unida de control – PCB a través de
unos indicadores luminosos ((3 LEDS) nos indica la posible falla
1. Cuando se energiza el sistema, el compresor y el ventilador de interior arrancan (el ventilador exterior
opera con el compresor)
2. Cuando se desenergiza el sistema, el compresor y ventilador exterior se detienen inmediatamente, pero
el ventilador de interior continua algún tiempo más antes de detenerse
Modo Frío
unidad
está
posicionada
separación apropiada para mantener las condiciones de operación y
mantenimiento ?
aislados y protegidos ?
están realizadas correctamente ?
realizó
una
correcta
interruptores generales y fusibles correspondientes ?
Condensador) ?
correctamente,
nivelada
conexión
a
tierra,
ATENCION
Esto es una precaución en contra la formación de
Modo Calor
y
con la
se
colocaron
los
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