Solucion Del Chorreo De Colorante; Chorreo De Colorante Servicio Yreparacionesy Boquila - TINTOMIX TINTEC KD-20B Manual De Operación

flojo con el canister. Los tornillos que fijan la
bomba al están flojos.
Quitar el de la torna mesa y apretar los tornillos
El colorante chorrea alrededor de la
Boquilla El empaque de la boquilla y/o el del ensamble de la válvula están dañados.
Inspecciones y cambie los empaques si es necesario.
El colorante chorrea alrededor del ensamble de la válvula (por enfrente del ensamble de
la válvula )
El empaque esta mal o sucio Inspecciones y cambie los empaques si es necesario El
colorante chorrea por los lados
de la manija de la válvula. La boquilla esta gastada o el empaque , o el ensamble de la
válvula esta gastado
Cambie el ensamble de la válvula
La regleta o el no esta alineado con el buzo o tapa Roja El buzo esta flojo Apretar el
buzo.

SOLUCION DEL CHORREO DE COLORANTE

El chorreo de colorante en la maq. Puede deberse a varias causas y
varios procedimientos deben seguirse para la resolución del problema.
Antes de realizar cualquier prueba, Por favor revise los
procedimientos de éste manual para asegurarse que la dosificación
adecuada se este llevando a cabo. Los SIG pasos deben ser realizados
en éste orden; 1.
la boquilla por donde sale el colorante cuando menos 1 vez a la semana
para evitar que se acumule colorante.
Si cerrada la válvula chorrea colorante se necesita cambiar el ensamble de
la válvula que es la pieza de plástico negro, que se encuentra en la parte
inferior de la bomba
2. Saque las regletas hasta arriba. Suba el buzo hasta arriba. Con la válvula
cerrada. El buzo no se debe mover y quedar fijo. Cualquier movimiento del
buzo indica que hay aire en el interior de la bomba o del canister y se necesita
purgar la bomba. Si hay aire en el interior esto resultara en una dosificación
inexacta y talvez chorreo de colorante de la boquilla. Purgar el cilindro, Seguir
las instrucciones de la pag. 7 3. Antes de continuar con los pasos 5 y 6, Se
debe quitar la boquilla ver
la Estas 2 pruebas finales, NO PUEDEN SER realizadas hasta llevar
a cabo los pasos 1, 2 & 3
5. Si existe un constante chorreo de la boquilla, El aire esta entrando al
canister y es resultado de que los empaques del pistón ya no sirven ".
Según las instrucciones de las pag.
6. Empuje la varilla del buzo hasta abajo. Con la válvula cerrada, cheque si
hay correo en la boquilla. Si existe constante chorreo de colorante en la
boquilla, cambie los empaques de la boquilla y/o la boquilla.
CHORREO DE COLORANTE SERVICIO Y
REPARACIONES
Después de dosificar, una cantidad muy pequeña de colorante quedará En
la boquilla , éste colorante se acentará y secará en la boquilla. El
colorante acumulado se drenará abajo y alrededor de
la boquilla. La limpieza diaria de colorante de la boquilla evitará el chorreo de
Cheque el empaque del brazo de la válvula/ Limpie
Y BOQUILA
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