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REGULACIÓN FINAL DE CARRERA
Cursor mil de final de carrera
Captador final de carrera n°1
Captador final de carrera n°2
Rodillos de regulación de final de carrera
Después de haber efectuado las diferentes conexiones eléctricas, controlar los
siguientes puntos:
- Poner la caja eléctrica en tensión.
- Verificar que la dirección de desplazamiento de la cubierta corresponde a la
posición indicada por la llave, si es necesario invertir los dos cables e alimentación
eléctrica del motor (bornes 3 y 4 de la caja de alimentación)
SEÑALIZACIÓN DE LOS CAPTADORES DE FINAL DE APUERTA Y FINAL DE CIERRE
- Accionar el mando de llave en posición de cierre y cerciorarse de que la dirección
del desplazamiento del cursor móvil se desplaza hacia el captador n°1 o hacia el
captadores n°2.
- En función de la dirección de desplazamiento y antes de que el cursor móvil se
ponga delante del captador hacer pasar una masa metálica (hoja de cuchichía o
destornillador por ejemplo), delante del captador. El motoreductor debe parase
inmediatamente.
-Si ese no es el caso, meter la llave del interruptor de llave en posición de detención
e invertir los cables 7 y 8 de la caja eléctrica.
Cierre:
- Accionar el mando de llave en posición de cierre.
- Anticipar el paro de la cobertura volviendo a la rueda del captador en cuestión.
Ajustar el ajuste del final de carrera volviendo a la rueda para un ajuste fino.
- Esperar la detención automática del eje de enrollamiento al final del cierre.
- Para acceder al dispositivo de
regulación del final de carrera, es
necesario quitar la tapa de
protección.
- Retirar los dos tornillos de fijación
y deslizar la tapa hacia atrás.
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Índice de revisión 002-2007-01-05
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