Entretien De Moteur; Réglage Du Jeu Des Soupapes; L'huile Moteur - Rheem GEN20AD-E Manual De Operario

Entretien de moteur

AVERTISSEMENT Une étincelle involontaire peut causer un
incendie et un choc électrique et entraîner la mort
et des blessures graves.
LORSQUE VOUS RÉGLEZ OU RÉPAREZ VOTRE GÉNÉRATRICE
Débranchez toujours le câble de bougie et placez-le de façon à
ce qu'il ne soit pas en contact avec la bougie.
LORS DE TESTS D'ALLUMAGE DU MOTEUR
Utilisez un vérificateur de bougies d'allumage approuvé.
NE VÉRIFIEZ PAS l'allumage lorsque la bougie d'allumage est
enlevée.
Réglage du jeu des soupapes
1. Le réglage du jeu des soupapes doit être été effectué
sur un moteur FROID
2. Retirer les deux bougies d'allumage pour faciliter la
rotation manuelle du vilebrequin du moteur.
3. L'accès à la rotation du moteur à la main est obtenu
en :
a.Retirant le grillage de l'entrée d'air du moteur dans
le compartiment de la batterie de manière à avoir
accès à l'écrou du vilebrequin. Il faut faire attention
lors du réassemblage de ce grillage à l'aide des vis
autotaraudeuses, car un serrage excessif arrachera le
matériau de séparation.
b.OU retirer la buse de la sortie d'air avant de
l'alternateur en enlevant les quatre vis qui la fixent. Le
vilebrequin peut être tourné par le biais du ventilateur
de l'alternateur en aluminium. Il faut faire attention de uminium. Il uminium. Il
ne pas endommager le ventilateur, puis de réinstaller
la buse de la sortie d'air de l'alternateur dans le bon
sens.
4. Régler le cylindre no 1 à ¼ po (6 mm) après le point
mort supérieur du temps de compression.
5. À l'aide d'une jauge d'épaisseur (A), mesurer le
dégagement de la soupape.
A
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B
C
6. Le dégagement adéquat de la soupape est de 0,005
po (0,13 mm) pour l'entrée et la sortie.
7. Régler le dégagement en desserrant le contre-écrou
(B), puis en tournant la vis de réglage (C).
8. Une fois le dégagement correctement réglé, maintenir
la vis de réglage tout en serrant le contre-écrou à 70
po-lb (8 Nm).
9. Répéter l'opération pour le cylindre no 2

l'Huile moteur

Le système est rempli avec de l'huile synthétique
(API SJ/CF 5W-30). Cela permet au système de
fonctionner dans une plage élargie de températures et de
conditions climatiques.
Nous recommandons l'utilisation des huiles certifiées
par garantie Briggs & Stratton pour obtenir une meilleure
performance. Les autres huiles détergentes de haute qualité
sont acceptables si elles ont les cotes pour service SJ ou
plus. N'utilisez PAS d'additifs spéciaux.
de de
* Sous 4° C (40° F), l'utilisation d'une huile SAE 30 entraîne un
démarrage difficile.
** Au-dessus de 27° C (80° F), l'utilisation d'une huile 10W30
peut entraîner une consommation d'huile plus élevée. Vérifiez
fréquemment le niveau d'huile.
Les températures extérieures déterminent la viscosité de
l'huile requise pour le moteur. Utilisez le tableau pour choisir
la meilleure viscosité pour la gamme de températures
extérieures attendues.
AVIS L'huile synthétique respectant la marque
d'homologation ILSAC GF-2, API et portant le
(économie d'énergie) » ou plus, est une huile
acceptable pour toutes les températures. L'utilisation
d'huile synthétique ne modifie pas les intervalles de
changement d'huile
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