154
Conducción y manejo
Atención
La sensibilidad del sensor podría
reducirse por causas externas,
como la presencia de hielo, nieve,
barro, suciedad, capas de pintura /
barniz, etc., en la superficie del
sensor.
El sensor podría detectar un ob‐
jeto inexistente ("interferencia del
eco") debido a interferencias
acústicas externas, p. ej., otro sis‐
tema de ayuda de aparcamiento.
El sensor podría detectar un ob‐
jeto inexistente ("interferencia del
eco") debido a interferencias me‐
cánicas externas, p. ej., un túnel
de lavado, la lluvia, vientos muy
fuertes, granizo, etc.
El rendimiento de los sistemas de
ayuda para aparcar podría verse
reducido por el cambio de posi‐
ción de los sensores debido a mo‐
dificaciones en el vehículo, como
una bajada de los amortiguadores
con el paso del tiempo, a causa
de: cambios de temperatura, cam‐
bio de neumáticos, carga del ve‐
hículo, modificación ("tuning") del
vehículo, etc.
Son aplicables condiciones parti‐
culares para los vehículos altos (p.
ej., vehículos todoterreno, mono‐
volúmenes, furgonetas). No se
puede garantizar la identificación
de objetos en la parte superior del
vehículo.
El rendimiento de los sistemas de
ayuda para aparcar podría verse
reducido por el acoplamiento
acústico al vehículo causado por
la escarcha. Los objetos con una
superficie de reflexión muy pe‐
queña pueden no detectarse.
Nota
Los sensores podrían detectar un
objeto inexistente (perturbación del
eco) debido a perturbaciones acús‐
ticas o mecánicas externas.