Tabla de contenido
27. Inspección y límites de desgaste
Inspeccione los componentes internos de la bomba de la siguiente manera. Consulte la Tabla 27.1 para conocer
los límites de servicio y reemplazo.
Cojinetes
Inspeccione los diámetros interiores del cojinete y las superficies de los extremos en busca de desgaste y rayas. Si
hay desgaste o rayas en la superficie del extremo del cojinete, este se puede voltear para exponer la superficie sin
daños hacia el lado del engranaje. Los cojinetes se deben reemplazar cuando ambos extremos muestran desgaste
o rayas o cuando los diámetros interiores han alcanzado su límite de reemplazo.
Ejes
Debe inspeccionar atentamente tanto el eje loco como el eje accionador, en busca de rayas, desgaste o cualquier
señal de grietas o desportilladuras en la superficie del eje. No se permiten grietas o desportilladuras. Los ejes se
deben reemplazar si muestran señales de grietas o desportilladuras en cualquier parte de la superficie, si están
profundamente rayados o si han alcanzado el límite de reemplazo.
Engranajes
En los engranajes, se pueden medir los cambios dimensionales de la longitud y el diámetro exterior. También se
deben inspeccionar visualmente los dientes del engranaje en busca de desgaste y daños. Los dientes del
engranaje se pueden dañar debido a los sólidos moviéndose a través de la bomba, lo que solo afectará a algunos
dientes, o por presión excesiva, lo que distorsionará las puntas exteriores de todos los dientes. Se deben
reemplazar los engranajes que han alcanzado sus límites de reemplazo o que muestren señales de daños físico o
distorsión. Para revisar el huelgo, se pueden insertar temporalmente los dos conjuntos de eje y engranaje en
cojinetes que se sepa que están buenos y se puede observar el engrane y el huelgo de los dientes del engranaje.
Revestimiento de la carcasa
Se debe inspeccionar visualmente el revestimiento de la carcasa en busca de rayas, desgaste y pasos en el
diámetro interior de los dos engranajes. Consulte los límites específicos en la tabla.
La viscosidad del producto bombeado afectará los límites de servicio de su bomba Eclipse. Los líquidos
con viscosidades mayores generalmente serán más tolerantes al desgaste y permitirán intervalos de
mantenimiento más largos. Los líquidos con viscosidades bajas generalmente exigirán un
mantenimiento más frecuente, ya que son menos tolerantes a los espacios entre las superficies internas
de la bomba. La inspección regular y los registros detallados de mantenimiento determinarán el intervalo
de mantenimiento óptimo para cada aplicación.
Tamaño de bomba
Eclipse 02
Eclipse 05
Eclipse 12
Eclipse 25
Eclipse 75 y 125
Tamaño de bomba
Eclipse 02
Eclipse 05
Eclipse 12
Eclipse 25
Eclipse 75 y 125
Cargas máximas de brida – No metálica
Cargas de brida N (lb)
111 (25)
111 (25)
111 (25)
133 (30)
222 (50)
Cargas máximas de brida – Metálica
Cargas de brida N (lb)
111 (25)
111 (25)
133 (30)
178 (40)
289 (65)
103
Cargas de brida Nm (pies-lb)
13,5 (10)
27 (20)
33 (25)
27 (20)
34 (25)
Cargas de brida Nm (pies-lb)
13,5 (10)
27 (20)
41 (30)
41 (30)
47 (35)
Tabla de contenido
