Tabla de contenido
modo el cable conector apuntan-
do hacia atrás y la lente mirando a
la carretera.
Después de seleccionar una loca-
lización adecuada para la antena,
taladre de dos a cuatro agujeros
para los tornillos. Es aconsejable
que la antena esté sujeta por 4
tornillos. El cable de la antena
se puede doblar ligeramente sin
sufrir daños.
Primero, coloque la antena con
dos tornillos en diagonal y aprié-
telos parcialmente; luego atornille
los otros dos restantes.
En algunos vehículos es aconse-
jable llevar a cabo la instalación
utilizando una placa de soporte
especial que se incluye en la caja.
Tiene forma de "L" y está hecho de
una fina lámina de acero con unos
orificios perforados. Primero,
atornille la placa en el sitio idóneo
y luego coloque la antena.
Asegúrese que la antena ha
quedado nivelada correctamente
y no apunta ni al suelo ni al cielo
ni a las cunetas. La antena ha de
"mirar" lo más lejos posible.
En el caso de instalar una 2ª ante-
na (Genevo PRO DUO) está ha de ir
colocada en vertical. Las consi-
deraciones anteriores (posición,
ubicación, nivel...) son igualmente
aplicables.
Además, mantenga la antena
tan lejos sea posible de fuentes
de calor como pueden ser los
radiadores o el sistema de aire
acondicionado. Si la antena se
14
calienta en exceso, su rendimiento
se verá mermado.
Después de instalar la antena,
pase el cable de conexión ante-
na-centralita al interior del habitá-
culo a través de algún pasamuros
del coche. Se recomienda dejar el
conector de acoplamiento en el
vano motor por si fuera necesario
cambiar la antena en el futuro
(accidente, rotura...).
La longitud del cable desde la
antena hasta el conector de aco-
plamiento es de 1,7m. La longitud
del cable antena-centralita es de
2,5m. El conector de la antena es
resistente al agua y permite una
fácil conexión y desconexión.
Cuando pase el cable hacia el inte-
rior del habitáculo, hay que pres-
tar especial atención a que éste no
esté en contacto con partes calien-
tes del coche, ni en ubicaciones
donde las temperaturas sean altas
(colector de escape). Tampoco
debe ser anclado a ninguna parte
móvil del coche ni debe estar en
contacto con filos cortantes.
Para pasar el cable al interior del
habitáculo, use una broca con un
diámetro de 8 mm. Recuerde que
el agujero por el que introduzca
el cable en el interior del vehícu-
lo debe ser tapado para que el
cable esté protegido contra las
inclemencias meteorológicas, por
ejemplo usando un tapón de goma
o silicona. Cuando haga el agujero,
tenga el máximo cuidado para no
dañar ninguna pieza o cableado
del propio coche.
ACTUALIZACIONES BASE DE DATOS GPS:
Recomendamos actualizar la base de datos GPS una vez al mes.
La actualización puede hacerse de 2 maneras:
1. Online (memoria USB) para sistemas operativos Windows y MacOS en:
www.genevoupdate.com
2. Descargando el actualizador Genevo Updater (sólo para Windows) en:
www.genevo.com/es/actualizaciones/
En estas direcciones web no sólo encontrará manuales de actualización sino
también un formulario de suscripción (gratuito) para recibir un aviso cada
vez que se libere una nueva versión de firmware o base de datos GPS.
FRECUENCIAS DE OPERACIÓN:
GPS: SiRF STAR IV
KA Acotada: 34,0 GHz, 34,3 GHz, 34,7 GHz, 35,5 GHz
(±120 MHz)
KA Ancha: 33,4 GHz ~ 36,0 GHz
K Acotada: 24,125 GHz (±70 MHz)
K Ancha: 24,125 GHz (±150 MHz)
Banda X: 10,525 GHz (±50 MHz)
MultaRadar: CD/CT
GATSO: RT3/RT4
PARÁMETROS TÉCNICOS:
Temperatura de operación: -20 °C a +85 °C
Temperatura de estocaje: -20 °C a +85 °C
Voltaje de operación: 11 V – 16 V
Consumo de corriente: 250 mA normal, 330 mA max (a 12 V)
Tamaño centralita control: 110 mm x 54 mm x 20 mm
Tamaño display: 75mm x 31 mm x 18 mm
CE - DECLARACIÓN DE CONFORMIDAD
Puede consultar la Declaración de Conformidad en su totalidad en:
genevo.com/es/ce-pro.pdf
15
Tabla de contenido
