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inserto del rotor
pared exterior
por debajo
de la junta tórica
rotor
cavidad
del rotor
Figura 1. Pintura antiincrustante
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• Barcos de motor con casco de desplazamiento—Ubicación en
el centro del barco, cerca de crujía.
• Barcos a motor con casco de planeo—Monte el sensor bien a
popa para que permanezca sumergido a velocidad alta.
• Veleros de quilla corta—Monte el transductor en la línea de crujía
o junto a ella y 300-600mm (1-2 pies) a proa de la quilla.
• Veleros de quilla larga—Sitúe el sensor en el centro y alejado de
la quilla, en el punto en que el ángulo de pantoque sea mínimo.
Pintura antiincrustante
Las incrustaciones acuáticas pueden acumularse rápidamente en la
superficie del sensor y reducir sus prestaciones en semanas. Las su-
perficies expuestas a agua salada se deben revestir con pintura an-
tiincrustante. Utilice únicamente una pintura antiincrustante al agua.
No utilice nunca pintura con cetona, ya que las cetonas pueden ata-
car muchos plásticos y el sensor podría resultar dañado.
Resulta más fácil aplicar la pintura antiincrustante antes de instalar el
sensor, pero debe dejarse tiempo suficiente para que se seque.
Aplique pintura antiincrustante cada 6 meses o al inicio de cada tem-
porada de navegación. Pinte las superficies siguientes (figura 1):
• Cavidad interior del conjunto de válvula hasta 30 mm (1-1/4")
• Brida exterior del casquillo y conjunto de válvula
• Inserto del sensor de temperatura por debajo de la junta tórica infe-
rior, incluido el extremo expuesto
• Inserto del rotor:
--Pared exterior por debajo de la junta tórica inferior
--Cavidad del rotor
--Rotor
• Tapón obturador debajo de la junta tórica inferior, incluido el
extremo expuesto
2
casquillo
brida exterior
del casquillo y
conjunto de
cavidad interior
válvula
del conjunto de
válvula hasta 30 mm (1-1/4")
(se muestra el casquillo P17, ST850)
casquillo de plástico
P17
sellador marino
en la brida y en la pared lateral del casquillo
Figura 2. Preparación de la superficie e instalación
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Instalación
Perforación del orificio:
Casco de sandwich de fibra de vidrio—siga las instrucciones
específicas en la página 3.
1. Efectúe un taladro de guía de 3 mm o 1/8" desde el interior del
casco. Si hay un refuerzo, arbotante u otra irregularidad del casco
junto a la ubicación escogida, efectúe el taladro desde el exterior.
2. Con la broca hueca de la medida apropiada, recorte un orificio per-
pendicular al casco desde el exterior.
Casquillo embutido—Utilice una avellanadora para crear un
"asiento" en el casco.
3. Lije y limpie el área en torno al orificio, por dentro y por fuera, para
que el sellador se adhiera correctamente al casco. Si hay algún re-
siduo de petróleo en el interior del casco, elimínelo con un de-
tergente doméstico suave o un disolvente flojo (por ejemplo
alcohol) antes de lijar.
Casco de metal—Elimine todas las rebabas con una lima y papel
de lija.
Preparación de la superficie
PRECAUCIÓN: Las superficies de contacto deben estar limpias y se-
cas.
Aplique una capa de 2 mm (1/16") de sellador marino en torno a la
brida del casquillo en contacto con el casco y a la pared del casquillo
(Figura 2). El sellador debe extenderse 6 mm (1/4") más arriba del
espesor combinado del casco, la arandela y la tuerca del casco. De
este modo habrá sellador en la rosca para sellar el casco y mantener
bien la tuerca del casco.
Instalación
1. Desde el exterior del casco, introduzca el casquillo en el orificio con un
movimiento giratorio para que salga el exceso de sellador (Figura 2).
HT200—Caso omiso de cualquier flecha en el casquillo. No es ne-
cesario.
ST850—Alinee la flecha de la brida del casquillo de modo que que-
de orientada hacia la proa. Si el sensor no se instala en el centro, el
casquillo se debe situar con un ángulo ligeramente hacia la línea de
crujía para que quede alienado con el flujo del agua.
2. Desde el interior del casco, coloque la arandela en el casquillo.
3. Rosque la tuerca del casco.
ST850—Verificar que la muesca del borde superior del casquillo y
la flecha correspondiente en la brida queden orientadas hacia la
proa.
Casquillo de plástico—No apretar excesivamente la llave sobre
los rebajes planos del casquillo, ya que este se podría fracturar.
Tuerca del casco de plástico—Apretar a mano únicamente. No
la apriete en exceso.
casquillo de bronce
B17
PROA ►
casquillo
(se muestra ST850)
anilla
inserto del rotor
tuerca del inserto
alambre de seguridad
tapa roscad
a (plástico)
tapón de emergencia
tuerca del casco
arandela
casco
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