Tabla de contenido
13. Instale las correas y ajústelas a las especificaciones que se muestran en el manual de servicio con el conducto de
descarga y el conjunto del impulsor.
14. Asegúrese de volver a verificar la polea con el borde recto.
15. Instale la bomba y use Loctite.
16. Instale el protector de la correa.
17. Instale el cilindro de elevación delantero, si está equipado.
18. Verifique para asegurarse de que todos los protectores estén en su lugar y que todos los pernos y tuercas se hayan
instalado y ajustado correctamente especificaciones.
19. Conecte los cables de la batería y arranque el motor.
20. Enganche el embrague lentamente. Arranque el impulsor y verifique si hay ruido o vibración.
21. Enganche el impulsor y ponga el motor en funcionamiento R.P.M. NO ARRANQUE LA MAQUINA SIN TODAS LAS
GUARDAS EN SU LUGAR.
22. Pruebe la rueda de consumir del cilindro de elevación si está equipado.
23. Baje la rueda de inserción y ponga el motor en ralentí.
24. Apague el motor y ponga la máquina en neutral.
25. Una vez que la máquina se haya detenido, vuelve a engrasar los cojinetes.
26. Enviar la máquina al trabajo. ¡Está listo!
¡RECUERDE! RETIRE LA LLAVE DEL MOTOR, DESCONECTE LOS CABLES DE LA BATERÍA
Y LA UNIDAD DE BLOQUEO CUANDO SE REALIZA SERVICIO Y MANTENIMIENTO.
D. PRUEBA DE LA PRESIÓN DEL RODILLO DE INSERCION HIDRÁULICA (Vea el dibujo en la página siguiente)
Las siguientes son instrucciones para verificar y ajustar la presión en el rodillo de consumir hidráulico. Esto solo debería ser
necesario si se cambian los componentes hidráulicos o si el rodillo de inserción se ve lento o parece detenerse
momentáneamente durante la función de inserción normal. Esta verificación debe hacerse anualmente para asegurar el
máximo rendimiento de su astilladora Salsco.
Por favor llame con cualquier pregunta sobre este o cualquier otro problema.
1. Con el motor apagado, afloje la tuerca ciega en el alivio de presión. Retire la tapa y la arandela y reserve hasta
más tarde. Afloje la tuerca de la jamba y saque el tornillo hacia la izquierda 3-4 vueltas, al menos.
2. Si tiene tapas para las mangueras, quítelas en el motor de accionamiento y la tapa.
NOTA: Asegúrese de marcar las mangueras para volver a armarlas.
Si no tiene las tapas adecuadas para las líneas hidráulicas, puede bloquear el sistema colocando un trozo de
madera en el canal de inserción como se muestra. Esto creará presión en el sistema.
3. Asegúrese de que la palanca de inserción esté en punto muerto y arranque el motor. Enganche la sección de la
astilladora a bajo R.P.M. (1200 - 1300 R.P.M.)
4. Camine hacia la parte atras de la máquina y mueve la palanca de consumir a la posición. El medidor debe
moverse y mostrar un aumento de presión.
5. Si no hay presión en el medidor, gire el tornillo de alivio en 1 - 2 vueltas. Si no hay presión en el medidor, vuelva a
atornillar a la posición inicial. Pare la máquina. Apague el motor y coloque el medidor en otra línea de válvula.
6. Repita el procedimiento de inicio. Ahora la presión debería mostrarse en el manómetro. Una vez que la presión
se muestre en el medidor, suba el motor R.P.M. a 2500 R.P.M. Gire el tornillo en sentido horario hasta 1500 P.S.I.
se alcanza en el medidor. Ponga la válvula de control en neutral y apriete la tuerca de la jamba. Después de que la
tuerca de la jamba, la tuerca de bellota y la arandela hayan sido reemplazadas y apretadas, verifique la presión
nuevamente. No corras más de 1500 P.S.I.
7. Retire los medidores, tapas, madera, etc. y vuelva a armar la máquina como estaba cuando comenzó. Ejecute y
revise todas las mangueras para detectar posibles fugas.
8. Verifique el tanque hidráulico. Reponga si es necesario.
O:\Manuals\818 MANUAL\SPANISH\818 Manual SPANISH COMPLETE
04.29.2020.doc
INSTALACIÓN DEL IMPULSOR (Viene de la página anterior)
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