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3- Cambio de sentido de giro (Ver Fig.4)
Para cambiar el sentido de giro, pulse el interruptor de avance / retroceso en la posición "R" indicado
en su destornillador. La rotación será ahora el giro hacia delante. Empuje la palanca de avance / retro-
ceso en la posición "L" indicada en su destornillador. La rotación será ahora inversa.
Nota: Nunca mueva el interruptor avance/retroceso mientra está operando el destornillador o el inte-
rruptor de encendido y apagado esté bloqueado; esto dañará el destornillador.
4- Ajuste de profundidad (Ver Fig.5)
Para aumentar o disminuir la profundidad del tornillo en la pieza de trabajo, se puede girar el anillo de
ajuste para ajustar la profundidad del tornillo. Gire hacia la derecha para disminuir la profundidad del
tornillo y en sentido antihorario para aumentar la profundidad de atornillado.
5- Cambio del soporte de punta (Ver Fig.6, Fig.7, Fig.8)
Tire del anillo de ajuste de la carcasa del embrague. Extraiga el soporte de puntas del eje con unos
alicates si es difícil de quitar. Pulsar un nuevo soporte de puntas en el eje hasta que la bola del bloqueo
encaje en la ranura en el vástago de soporte de puntas. Vuelva a colocar el collar de ajuste ajustando
sobre la carcasa del embrague.
Nota: la elevación de la barra en el ajuste de collar debe apuntar a la ranura de la carcasa del embra-
gue.
6- Funcionamiento del destornillador
Hay un embrague en su destornillador. Encienda el destornillador, el motor está funcionando, entonces
la punta no se está ejecutando. Cuando se aplica suficiente presión hacia adelante en la punta, el
embrague participa, eje y la punta están girando. Cuando la parte delantera del collar de ajuste toque el
tablero plano, el embrague se aislará, las puntas no se rotarán. La profundidad del tornillo en la placa
plana se puede ajustar con el collar de ajuste. Un interruptor de inversión hace que sea posible aflojar
el tornillo o la rosca a mano izquierda.
Nota: Cuando se aprieta el tornillo, por favor, ponga el interruptor de velocidad más baja, para evitar
que la cabeza del tornillo se dañe.
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