Rheem GEN10AD Manual Del Operario página 40

Baja Presión de Aceite (FC_2)
Este fallo se indica mediante el código de fallo FC_ y
dos parpadeos del LED remoto. La unidad dispone de un
presostato de aceite (A).
A
Que utiliza contactos normalmente cerrados que se
mantienen abiertos por la presión del aceite del motor
durante la operación. En caso de que la presión de aceite
caiga por debajo de las 8 libras por pulgada cuadrada (psi),
los contactos del presostato se cierran y el motor se apaga.
Para solucionar el problema de baja presión de aceite, añada
el aceite recomendado hasta que el nivel llegue a la marca
FULL (lleno) de la varilla de nivel de aceite.
Si la situación de baja presión de aceite persiste, el motor
arrancará y se detendrá luego de aproximadamente
0 segundos. El LED de diagnóstico se encenderá. En ese
caso, consulte al servicio técnico autorizado.
Baja Tensión (FC_3)
Este fallo se indica mediante el código de fallo FC_3 y
tres parpadeo del LED. Esta situación puede ser debida
a una restricción del caudal de combustible, un cable de
señales roto o desconectado, un fallo de los devanados
del alternador, el hecho de estar abierto el interruptor
del panel de control o una sobrecarga del generador de
reserva doméstico.
Para solucionar el problema, póngase en contacto con el
centro de servicio local.
El Motor no Arranca (FC_4)
Este fallo se indica mediante el código de fallo FC_4 y cuatro
parpadeo del LED. Esta función evita que el generador se
dañe si está continuamente intentando arrancar a pesar de
que existe otro problema, como por ejemplo que no haya
suministro de combustible. Cada vez que se da al sistema la
instrucción de arrancar, la unidad realiza el arranque manual
durante 10 segundos, luego hace una pausa de 10 segundos,
realiza el arranque manual durante 10 segundos, hace una
pausa de 10 segundos y repite la acción. Si el sistema no
comienza a producir electricidad luego de aproximadamente
 minutos, la unidad deja de realizar el arranque manual y el
LED comienza a titilar.
Asegúrese de que el interruptor principal del generador
está en la posición ON (cerrado), de forma que los cables
detectores verifiquen que la unidad está en funcionamiento.
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La causa más probable de este problema es la falta de
suministro de combustible. Verifique las válvulas de cierre
de combustible que se encuentran en el interior y en el
exterior para asegurarse de que estén completamente
abiertas. Otras causas podrían ser las bujías defectuosas,
una falla en el sistema de ignición del motor o que el filtro de
aire del motor esté obstruido. Es posible que deba consultar
al instalador para solicitar asistencia si no logra solucionar
estos problemas. Una vez que el problema esté solucionado,
restablezca el Sistema de detección de fallas tal como se
indicó anteriormente.
Baja Frecuencia (FC_5)
Este fallo se indica mediante el código de fallo FC_5 y cinco
parpadeos del LED. Esta función protege los dispositivos
conectados al conectador desconectando el generador si el
motor funciona por debajo de 55 Hz durante tres segundos.
Esta condición puede deberse a un fallo del regulador del
motor o a un exceso de cargas conectadas al generador.
Para solucionar el problema, póngase en contacto con
el instalador o con un distribuidor de servicio autorizado
de Rheem.
Sobrevelocidad del Motor (FC_6)
Este fallo se indica mediante el código de fallo FC_6 y seis
parpadeo del LED. Esta función protege los dispositivos
conectados al conmutador de transferencia apagando el
generador si el motor trabaja a una velocidad superior al
límite preestablecido. La falla por sobrevelocidad se detecta
de la siguiente manera:
• Si la frecuencia de salida del generador es 65-70 Hz,
durante tres segundos, el generador se para.
• Si la frecuencia de salida del generador es más que
70 Hz, el generador se para inmediatamente.
Esta condición se debe a una falla en el regulador del motor.
Para solucionar el problema, deberá consultar al instalador o
a los Servicios Técnicos de Rheem para obtener asistencia.
Alta Temperatura (FC_7)
Este fallo se indica mediante el código de fallo FC_7 y
siete parpadeo del LED. Los contactos del interruptor
de temperatura (A) están normalmente abiertos. Si la
temperatura del motor excede aproximadamente los 148.9ºC
(300° F), se detecta la falla y el motor se apaga.
A