NSK Ultimate XL Manual De Operación página 92

Guasto
La spina del cavo del pedale non
è inserita bene.
Il selettore di comando a
Il pedale non mano/pedale è fisso sulla modalità
funziona. a mano.
Nella modalità di manutenzione
(4) "Pd": verificare che il pedale
funzioni correttamente.
Appare il codice Premere di nuovo l'interruttore di
d'errore E0 alimentazione.
Premere di nuovo l'interruttore di
alimentazione.
Appare il codice
Qualora si disponga di un'altra
d'errore E1
unità provare a sostituire il motore
e il cavo del motore e verificare il
funzionamento.
Il cordone del motore è scollegato.
Qualora si disponga di un altro
Appare il codice
cordone si suggerisce di
d'errore E2
sostituirlo e verificare il
funzionamento.
Il cordone del motore è scollegato.
Nella modalità di manutenzione
(3) "HL":controllare il corretto
funzionamento verificando il
segnale proveniente dal motore.
Appare il codice
d'errore E3
Il mandrino è aperto
Controllare se la punta può
essere leggermente ruotata con
la mano.
Causa / Controllo
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Soluzione
Collegare bene la spina.
Porre il selettore sulla modalità a
pedale.
Qualora il pedale non funzioni
correttamente richiederne la
riparazione o la sostituzione.
Se l'errore appare di nuovo chiedere la
riparazione dell'unità.
Se funziona normalmente l'errore è
dovuto a un temporaneo sovraccarico.
Ciò non costituisce un'anomalia.
Se l'unità funziona normalmente dopo
la sostituzione, chiedere la riparazione
o sostituzione del motore e/o del cavo
del motore. Se l'errore appare anche
dopo la sostituzione, chiedere la
riparazione o sostituzione dell'unità.
Collegare correttamente il cordone.
Se l'unità funziona normalmente dopo
la sostituzione, chiedere la riparazione
o sostituzione del motore e/o del cavo
del motore. Se l'errore appare anche
dopo la sostituzione, chiedere la
riparazione o sostituzione dell'unità.
Collegare correttamente il cordone.
Se il controllo rivela un guasto del cavo
del motore o del sensore, chiederne la
riparazione.
Chiudere il mandrino. Se si riscontrano
anomalie durante il controllo, il cavo o il
sensore del motore potrebbero essere
guasti. Chiedere la riparazione.
In caso di anomalia nella rotazione,
richiedere la riparazione del manipolo e
del motore.