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Controles e Instrumentos
Q. Control de pulverización: engrana y desengrana el control de
velocidad. Hacia adelante lo engrana y si se echa completamente
hacia atrás lo desengrana. Cuando la palanca está engranada se
pone un tope al acelerador. Debe utilizarse el pedal del acelerador
para mantener esta velocidad. Para ajustar la velocidad utilice el
pomo situado al final de la palanca: hacia la izquierda aumenta la
velocidad y hacia la derecha disminuye la velocidad. Si desengrana
la palanca podrá pisar a fondo el pedal del acelerador.
R. Soporte para vaso: sostiene un vaso estándar.
S. Pedal de control de velocidad en suelo (crucero): cuando el
interruptor oscilante esté activado y alcance la velocidad deseada,
pise el pedal de control de velocidad para fijar la velocidad de
crucero.
T. Interruptor principal del brazo: se utiliza para sustituir al interruptor
principal de la consola del ordenador de los sistemas de
pulverización.
U. Pedal de marcha atrás y acelerador: este pedal controla la velocidad
en suelo. Pise el pedal para aumentar la velocidad. Variando la presión sobre el pedal variará la
velocidad en suelo. Para activar la marcha atrás, levante el pedal con los dedos del pie.
Cuando suelta los pedales la transmisión hidrostática se centra y detiene el vehículo con una acción de
frenado.
INTERRUPTOR PRINCIPAL DEL BRAZO
El interruptor principal del brazo (Q), situado en el suelo a la izquierda, se utiliza para sustituir al interruptor
principal de la consola del ordenador de los sistemas de pulverización. Pulsándolo activará y desactivará los
brazos. En el 440 System el Interruptor principal del ordenador debe estar apagado para que funcione el
interruptor principal del brazo.
CONTROL DE VELOCIDAD EN SUELO
El control de velocidad en suelo no funciona igual que la velocidad de crucero de los automóviles. El control
de velocidad en suelo está situado en la parte central del suelo y se utiliza para bloquear la velocidad hacia
delante.
PARA ENGRANAR:
1. Active el interruptor oscilante (luz verde).
2. Alcance la velocidad deseada con el pedal.
3. Pise el pedal para bloquear la velocidad.
4. Apriete de nuevo el pedal para anular el bloqueo.
Para no detenerse bruscamente, apoye el pie en el pedal de tracción antes de
desengranar el control de velocidad.
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