10.Especificações
Funções
Pré-teste do PE
Simulação do PP
Estado do CP
Erro "E" do CP
Erro do PE (Falha de
Aterramento)
Saídas (apenas para fins de teste)
Terminais de Medição
L1,L2,L3,N e PE
Soquete Principal
Proteção do soquete principal
Terminais de Saída do Sinao
do CP
Características Principais
Tensão de Entrada
Cabo de Teste Tipo 2
Peso
Dimensões (CxLxA)
Segurança
Categoria de Medição
IP- Avaliação
Grau de Poluição
Classe de Proteçao
Faixa de temperatura de
trabalho
Faixa de temperatura de
armazenamento
Faixa de humidade de
referência
Sim
NC/13A/20A/32A/63A
A (Veículo elétrico não conectado)
B (Veículo elétrico não conectado, não está pronto para
carregar)
C (Veículo elétrico não conectado, ventilação não
necessária, pronta para carregar)
D (Veículo elétrico não conectado, ventilação necessária,
pronta para carregar)
Ligar/Desligar
Ligar/Desligar
Máx. 250/430V,CAT II 300V,máx.10A.
Máx.250V,CAT II 300V, corrente máx.10A permitida.
Nota: Não carregue a tomada elétrica simultaneamente
com os terminais de medição!
Fusível 10A/250V,5x20mm, Tubo magnético produzido por
Xunlibang.
Aproximadamente ±12V, CAT 0 (na condição normal).
Em caso de fiação incorreta ou erro da estação de
carregamento, esses terminais podem se tornar perigosos
=> até no máx. CAT II 300V contra PE.
Até 250V (sistema monofásico) / até 430V (sistema
trifásico), 50/60Hz, max 10A.
Modo 3 de carregamento AC, adequado para tomada
IEC62196-2 tipo 2 ou cabo fixo com conector de veículo
(Tipo 2, 7P trifásico).
Aproximadamente 1kg
Tamanho do adaptador: 227x109x63mm (Comprimento
sem cabo de teste de conexão) Tamanho da alça:
250x115x61mm (Comprimento sem cabo de teste de
conexão)
IEC/EN 62851-1/IEC/HD 60364-7-722
300V CATII
IP54
2
II
0 a 40°C
-10 a 50°C
10 a 60% de humidade relativa sem condensação
0767463
KEV-01
19