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g.- Una vez desarmada toda la válvula se procede a verificar el estado de cada una de
las piezas que componen la misma. Todas aquellas que vayan a reutilizarse deberán
limpiarse completamente y ser guardadas en un ambiente seguro y limpio.
Todas las superficies de cierre en la esfera, asientos, juntas y caras deben de
chequearse por si existiese corrosión, erosión, incrustaciones metálicas en los asientos y
marcas. Si estuviesen dañados o si hubiese alguna duda, habrá que sustituirlas.
h.- La limpieza de las piezas de la válvula debe realizarse utilizando un agente
desengrasante apropiado. Deberá tenerse cuidado con las superficies de cierre, por
ejemplo, de la esfera, caras de cierre de los extremos y alojamientos de juntas, ya que
dañados pueden afectar al rendimiento de la válvula.
7.2) Rearmado
Antes de proceder nuevamente a montar la válvula, asegúrese de que el kit de
reparación y/o las piezas a utilizar sean las apropiadas y originales de fábrica.
Cuando se arma nuevamente, la limpieza es esencial para una larga vida útil de la
válvula.
a.- Coloque una nueva arandela de fricción (part. 8) en el eje (part. 5), lubrique el eje con
una película delgada de grasa o silicona (tipo Dow Corning 200) e introdúzcalo en el
cuerpo de la válvula (part.1), en la cavidad interior, ejerciendo una pequeña fuerza para
el enclavamiento.
b.- Coloque una nueva empaquetadura (part. 15) en su alojamiento, en la cavidad
superior del cuerpo (part.1). Coloque la tuerca prensa estopa (part. 1214) y apriétela y
haga girar un par de veces el eje y reajustar la tuerca respetando el valor de torque
especificado (ver Sección 8.2).
En caso de ser necesario, sujetar con una llave el eje por la parte interior del cuerpo para
poder obtener un buen apriete de la tuerca sin que el mismo gire.
Tener en cuenta que si se aprieta demasiado la tuerca, lo único que se conseguirá es
aumentar el torque del vástago y reducir la vida útil de los elementos del mismo.
c.- Colocar el eje en posición de válvula cerrada e insertar la esfera (part. 3) dentro de la
cavidad del cuerpo (part. 1) haciendo coincidir la ranura de la esfera con el fresado del
eje (part. 5). Abrir la válvula para evitar que se caiga la esfera.
d.- Los nuevos asientos (part. 4) y juntas del cuerpo (part.6) se pueden colocar ahora de
ambos lados del cuerpo teniendo en cuenta que la parte plana del asiento debe estar
hacia el exterior.
GENEBRE S.A.
FECHA DE REVISIÓN: 29/06/2010
10
Edificio Genebre. Av. de Joan Carles I, 46-48
08908 L'Hospitalet de Llobregat. Barcelona (Spain)
[email protected] - www.genebre.es
NUMERO DE REVISIÓN: 0
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