Tabla de contenido
4.3
Puntos de servicio y modos de regulación
4.3.1
Puntos de servicio de la máquina
La máquina trabaja en los puntos de servicio:
CARGA: La válvula de admisión está abierta. El bloque compresor suministra aire a
D
presión a la red de aire comprimido.
El motor de accionamiento funciona a plena carga.
MARCHA EN VACÍO: La válvula de admisión está cerrada. La válvula de retención/pre-
D
sión mínima separa el depósito separador de aceite de la red de aire comprimido. El
depósito separador de aceite se ha despresurizado.
Una pequeña cantidad de aire circula por el orificio bypass en la válvula de admisión,
pasa por el bloque compresor y vuelve a través del tubo de despresurización a la vál-
vula de admisión.
El motor del compresor funciona sin carga consumiendo un mínimo de energía.
PARADA: La válvula de admisión está cerrada. La válvula de retención/presión mínima
D
separa el depósito separador de aceite de la red de aire comprimido. El depósito se-
parador de aceite se ha despresurizado.
El motor del compresor se ha parado.
CARGA PARCIAL (opción C1): La válvula de admisión se abre y se cierra mediante
D
una válvula de regulación, el regulador proporcional, conforme a la demanda actual
de aire comprimido por regulación continua del caudal. El bloque compresor suminis-
tra aire a presión a la red de aire comprimido.
La carga y el consumo de energía del motor del compresor aumentan/disminuyen con
la demanda de aire comprimido.
Se ha ajustado en fábrica la válvula de regulación. Cualquier modificación tendrá que
consultarse con el servicio de asistencia técnica KAESER.
4.3.2
Función del controlador
Para que la presión de servicio de la máquina, independientemente del volumen de aire
tomado, permanezca entre la presión de conexión y desconexión ajustada, el controlador
activa el motor compresor según reglas determinadas (modos de regulación) entre los
puntos de servicio individuales.
Según la demanda individual de aire comprimido hay modos de regulación diferentes para
conseguir una eficiencia máxima de la máquina.
4.3.3
Modos de regulación
El sistema de control puede funcionar con los modos siguientes:
DUAL
D
VARIO
D
QUADRO
D
DUAL
En el modo de regulación DUAL el controlador conmuta entre CARGA y MARCHA EN
VACÍO para mantener la presión de servicio entre la presión de conexión y desconexión
ajustada. Al alcanzarse la presión máxima la máquina conecta a MARCHA EN VACÍO. Una
vez transcurrido el tiempo de marcha en vacío ajustable la máquina conecta a PARADA.
Cuanto más corto se seleccione el tiempo de marcha en vacío, antes se para el motor del
compresor (en consecuencia con más frecuencia).
Construcción y funcionamiento
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