Opel KARL Manual De Instrucciones página 126

124 Conducción y manejo
se puede producir un funciona‐
miento incorrecto y se puede
mostrar un código de error 81 en el
centro de información del conductor.
Devuelva la palanca selectora a la
posición central. Tras un breve
periodo, se mostrará N en el centro
de información del conductor y el
sistema volverá a funcionar con
normalidad.
Mensajes del vehículo 3 87.
N : posición de punto muerto
D/M : cambio entre modo automá‐
tico (D) y manual (M). La
pantalla indicadora del cambio
muestra D o M con la marcha
seleccionada
: aumentar la marcha en modo
<
manual
: reducir la marcha en modo
]
manual
R : marcha atrás. Se debe selec‐
cionar sólo con el vehículo
parado
Si se mueve la palanca selectora de
R a la izquierda, D se acopla directa‐
mente.
Si la palanca selectora se desplaza
de D a < o ], se selecciona el modo
manual M y los cambios de transmi‐
sión.
Al salir de viaje
Pise el pedal de freno y mueva la
palanca selectora a D/M o R. Si se
selecciona D, la caja de cambios se
encuentra en modo automático y se
acopla la primera marcha. Si está
seleccionada la posición R, está
puesta la marcha atrás. El vehículo
comienza a moverse cuando se
suelta el pedal del freno.
Para ponerse en marcha inmediata‐
mente sin pisar el pedal de freno,
mueva la palanca selectora a D o R.
D o R parpadearán durante un breve
periodo en el centro de información
del conductor. Acelere mientras D o
R parpadeen. La marcha seleccio‐
nada se acopla y el vehículo
comienza a moverse.
Si no se pisa el pedal del acelerador
mientras D o R parpadean en el
centro de información del conductor,
no se aplica ninguna marcha.
Parada del vehículo
En D, se engrana la primera marcha
y se suelta el embrague al pararse el
vehículo. En R, permanece puesta la
marcha atrás.
Efecto de freno del motor
Modo automático
Al circular cuesta abajo, el cambio
manual automatizado no cambia a
una marcha más larga hasta que se
alcanza un régimen del motor
bastante elevado. Cuando se frena,
reduce a una marcha más corta lo
antes posible.
Modo manual
A fin de aprovechar el efecto de freno
del motor, seleccione a tiempo una
marcha más baja al circular cuesta
abajo. Cambiar a modo manual es
solamente posible con el motor en
marcha.