GORBEL GLC Serie Manual De Instalación, Operación Y Mantenimiento página 15

PASO 5 - INSTALACIÓN DEL PUENTE Y EL CARRO CABEZAL (CONT.)
NOTA: SOLO UN carro cabezal se sujeta al puente: el otro no. El carro cabezal sujeto debe estar orientado con el lado de
los festones del riel (consulte el paso 8, en la página 16). El carro cabezal no sujeto permite el ajuste de cualquier problema
de alineación del carril.
NOTA: El carro cabezal extendido se debe ensamblar antes de conectarlo al puente.
Carros cabezales extendidos (cont.)
Para puentes de aluminio
5.29 Asegúrese de que los espaciadores de nailon estén
conectados al carro cabezal antes de instalarlo en el puente.
5.30 Localice los tubos del carro cabezal extendido, la soldadura
de apoyo, las placas de ruedas y el herraje necesario.
5.31 Deslice un tubo del carro cabezal extendido hasta la mitad
de cada lado de la soldadura de apoyo. Inserte un perno de
apoyo en cada agujero de la soldadura, pasando por ambos
tubos del carro cabezal (diagrama 5I).
5.32 Coloque una tuerca nylock en el extremo de cada perno y
apriete contra la soldadura de apoyo del carro cabezal.
No apriete demasiado la tuerca nylock, ya que puede causar daños a
los carros cabezales. La tuerca nylock solo se puede utilizar una vez.
Si este artículo se desmonta, se debe reemplazar la tuerca.
5.33 Coloque una placa de ruedas entre los tubos del carro cabezal. Inserte
un perno de 5/8" de diámetro en el primer tubo, a través de la placa de
ruedas, y que salga por el tubo opuesto (diagrama 5J).
5.34
Coloque una tuerca nylock en el extremo de cada perno y apriete contra
el tubo del carro cabezal extendido.
Nota: Cuando apriete esta tuerca de bloqueo, compruebe que la placa de
ruedas gira libremente.
No apriete demasiado la tuerca nylock, ya que puede causar daños a
los carros cabezales. La tuerca nylock solo se puede utilizar una vez.
Si este artículo se desmonta, se debe reemplazar la tuerca.
5.35 Repita los pasos 5.33 y 5.34 para las placas de ruedas restantes.
5.36 Repita los pasos 5.29 a 5.35 para los carros cabezales extendidos restantes.
5.37 Deslice un carro cabezal sobre el extremo de festones del puente (consulte
el plano de Disposición general para conocer la ubicación exacta del carro
cabezal) y sujete en su lugar (diagrama 5K).
Nota: El extremo del festón del puente tiene un agujero ubicado a la misma
distancia o más con respecto al extremo del puente que el agujero en el
extremo opuesto.
5.38
Deslice y ubique el carro cabezal no sujeto en el otro extremo del puente
(consulte el plano de Disposición general para conocer la ubicación
exacta).
5.39 En ambos extremos del puente, instale un perno terminal de cizalla en el agujero de los soportes perforados para que
el puente no se deslice de los carros cabezales (diagrama 5K).
Nota: Instale los pernos con la cabeza del lado de abajo del reborde superior y las roscas apuntando hacia arriba.
El hecho de no instalar los conjuntos de pernos terminales de cizalla puede causar que el puente, el cabrestante o la
carga caigan al suelo.
7/12 Rev. B
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
PERNO DE APOYO
Diagrama 5I. Ensamblaje del carro cabezal extendido.
TUBOS DEL CARRO
CABEZAL EXTENDIDO
PERNO DE 5/8"
Diagrama 5J. Instalación de las placas de ruedas.
TERMINAL
DE CIZALLA
Diagrama 5K. Instalación del carro cabezal
11
TUERCA
TUBOS DEL
NYLOCK
CARRO CABEZAL
EXTENDIDO
SOLDADURA DE APOYO
DEL CARRO CABEZAL
EXTENDIDO
PLACA DE
RUEDAS
TUERCA
NYLOCK
PUENTE DE ALUMINIO
CARRO CABEZAL
EXTENDIDO
extendido sujeto. Lea la NOTA.