de la válvula piloto. Antes de apretar completamente la
tuerca de seguridad o los tornillos, gire la válvula piloto para
alinear las conexiones de entrada, salida y del equilibrador
externo. Acople estas conexiones y luego apriete la tuerca
de seguridad de la (S)ORTI-12 a 30 ft-lbs./ 41 N-m. Los
tornillos de la (S)ORIT-15 deben apretarse a 110 in-lbs. / 12
N-m. de Torque y los de la (S)ORIT-20 a 180 in-lbs./ 20 N-m.
La uniformidad en la compresión de los cuatro tornillos es
importante. Apriete la brida uniformemente y firmemente.
Con esto completamos el reemplazo de la válvula piloto.
REEMPLAZO DEL PISTÓN
(S)ORIT-12:
1. Remueva el ensamble de la válvula piloto del adaptador
tal como se describe en los pasos 1 y 2 de la sección de
Instrucciones
2. Remueva la tuerca de seguridad y reemplace el adaptador,
el sello "tetraseal", el ensamble del pistón y el resorte
inferior. Vuelva a ensamblar la válvula y apriete la tuerca
de seguridad a 30 ft-lbs / 41 N-m.
3. Re-instale la válvula piloto. Coloque una llave en el
conector inferior de la válvula piloto y gire en sentido de
FIGURA 1
5 ELEMENTO
5 FILTRO DE MALLA
4 TUERCA DE SEGURIDAD
1 Pieza de repuesto no disponible
2 Pieza no está disponible por separado, pero se incluye
En el Kit(s) de Piezas Internas.
3 Pieza no está disponible por separado, pero se incluye
en el Kit(s) del Ensamble de la válvula piloto.
4 Pieza está disponible por separado.
3 ENSAMBLE PILOTO VALVULA ORIT
(sin válvula solenoide de paro)
3 ENSAMBLE PILOTO
(conválvula solenoide
de paro)
5 ELEMENTO
2 ADAPTADOR
7 EMPAQUE
2 PISTON
2 RESORTE
1 CUERPO
(S)ORIT-12
las manecillas del reloj hasta que el ensamble se encuentre
fijamente en su lugar. No intente alinear las tres
conexiones de la válvula piloto en este momento.
4. Afloje la tuerca de seguridad y gire la válvula piloto para
alinear las conexiones de entrada, salida y del equilibrador
externo. Acople estas conexiones y apriete la tuerca de
seguridad a 30 ft-lbs. / 41 N-m.
(S)ORIT-15 & -20:
1. Desconecte las tres conexiones de la válvula piloto y
remueva los cuatro tornillos. El ensamble completo de
la válvula piloto junto con el adaptador y la brida puede
separarse del cuerpo principal de la válvula.
2. Reemplace el ensamble del pistón, cilindro (manga) del
cuerpo y el resorte inferior.
3. Instale un empaque nuevo y ensamble la válvula. Antes
de apretar completamente los tornillos, gire la válvula piloto
para alinear las conexiones de entrada, salida y equilibrador
externo. Acople las conexiones y apriete los tornillos. No
se recomienda un Torque pero es importante comprimir la
brida uniformemente al apretar los tornillos. Atornille la
brida uniformemente y firmemente.
5 TORNILLO DE
LA BOBINA
5 PLACA DE
DE INDENTIFICACION
DE LA VÁLVULA
5 TORNILLO
4 BRIDA DE CUERPO
4 ADAPTADOR
2 PISTON
5 FILTRO DE MALLA
6 O-RING
2 RESORTE
5 Pieza está disponible por separado, y también está incluida en el
Kit(s) del Ensamble de la válvula piloto.
6 Pieza está disponible por separado, y también está incluida en el
Kit(s) de Piezas Internas.
7 Pieza está disponible por separado, y también encluye en el
Kit(s) del Ensamble de la válvula piloto y en Kit(s) de Piezas Internas.
BOLETÍN 90-20-1(S1) / Página 3
TAPA INFERIOR
5 EMPAQUE
DE COBRE
1 ADAPTADOR
7 EMPAQUE
TETRASEAL
ADAPTADOR
OBSOLETO
(RANURA DEL O-RING)
2 CILINDORO DEL CUERPO
1 CUERPO
(S)ORIT-15
-20
&
