Tabla de contenido
Estado de
Posible
error
problema
Obstrucción en la
Ruido y/o
bomba
vibracione
s
excesivos
Válvula de rebose
defectuosa en la
entrada, derivación o
descarga
Válvula de
retrocomprobación
defectuosa en la línea
de descarga
Válvula de derivación
defectuosa
Motor / manguito de la
bomba y/o cojinetes
de empuje gastados
Válvula LLA
defectuosa en el
vehículo
Cavitación de la
Caudal
bomba (restricción en
"pulsante"
la entrada de la
bomba)
La bomba presenta un
bloqueo del flujo
Dispensador / sistema
La bomba
de comunicaciones
no
defectuoso
funciona
–
No
se
muestra
ningún fallo
en
la
Defecto en el
pantalla
suministro eléctrico de
LCD
del
la bomba
controlador
de
la
bomba
Posible causa
Suciedad/residuos/contaminación
alojada en la bomba (impulsor,
cojinete cilíndrico, rotor, etc.)
Muelle de la válvula de rebose
defectuoso o
Orificios de la válvula de rebose
parcialmente bloqueados o
atascados
Examine la válvula de
retrocomprobación:
muelle, asiento, resorte, deflector,
etc.
Válvula de derivación mal ajustada o
Válvula de derivación defectuosa,
atascada, etc.
Suciedad/residuos/contaminación en
el depósito de almacenamiento y/o la
carcasa de la bomba
Desgaste normal después de un
funcionamiento prolongado
Válvula LLA averiada en el vehículo
GLP insuficiente en el depósito de
almacenamiento - El orificio de
entrada (aspiración) de la bomba no
está completamente cubierto de
líquido
Restricción de entrada (aspiración)
excesiva
- La válvula de entrada no está
totalmente abierta
- Válvula de rebose de entrada
defectuosa
El orificio de entrada de la bomba
está mal alineado con la entrada de
la carcasa de la bomba
Restricción en el sistema de
descarga o la línea de derivación;
por ejemplo, válvula de aislamiento
de descarga, válvula de derivación,
válvula de rebose de derivación o
válvula de aislamiento cerrada
El dispensador/sistema de
comunicaciones no envía señal al
controlador de la bomba a través de
los terminales 1 y 2
(Consulte el diagrama de cableado)
Defecto en el suministro eléctrico de
la bomba, por ejemplo:
- tensión alta/baja
- pérdida de fase
- desequilibrio de las fases
- etc.
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Solución
Trate de limpiar el depósito/la carcasa
de la bomba. Si la bomba no funciona
después de reiniciarla, póngase en
contacto con EBSRAY o con un
representante autorizado
Compruebe la válvula (o válvulas) de
rebose, repárelas o cámbielas si es
necesario
Repare o sustituya la válvula de
retrocomprobación según resulte
necesario
Compruebe la válvula de derivación,
ajústela, repárela o sustitúyala si es
necesario
Limpie el depósito de almacenamiento
y/o la carcasa de la bomba antes de
volver a llenarla con producto limpio
Se precisa realizar un
reacondicionamiento (SÓLO técnicos
certificados) o una sustitución de la
bomba.
Repare/sustituya la válvula LLA del
vehículo si es necesario
Llene el depósito de almacenamiento
Compruebe/abra la válvula de entrada,
repare o sustituya la válvula de rebose
según resulte necesario
Corríjalo o vuelva a alinearlo (consulte la
sección 3.2.3)
Compruebe todos los dispositivos de la
línea de descarga o la línea de
derivación, elimine el bloqueo, repare o
sustituya el equipo según sea necesario
Compruebe la señal en los terminales 1
y 2
1 a 2 cerrado = Bomba activada
1 a 2 abierto = Bomba desactivada
Compruebe y/o repare el
dispensador/sistema de comunicaciones
según resulte necesario
Compruebe el suministro de
alimentación (con la bomba en
funcionamiento y con la bomba parada):
a) Hacia el cuadro de conmutación
principal
b) Hacia el controlador de la bomba
c) Hacia la bomba
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