Tabla de contenido
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：-CHG se reduce el cadenamiento CH (es el numero de recorrido actual menos el valor de
deremento)
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： ： ： ： +CHG se aumenta el cadenamiento CH (es el numero de recorrido actual mas el valor del
incremento)
Offs.R: presione para mostar el offset y la diferencia de altura del recorrido derecho
Offs.L : presione para mostar el offset y la diferencia de altura del recorrido izquierdo
Pulse ESC para regresar a la pantalla de ajuste del CH y desplazamiento en cualquier momento, e
ingrese un nuevo punto para el replanteo siguiente; en la pantalla # PT, pulse la tecla ESC para
regresar a la pantalla anterior.
9.6.2.5 REPLANTEAR PENDIENTE
Se puede establecer la linea de simetria horizontal o vertical antes de replantear la pendiente.
Pulse "SLOPE" para replantear la pendiente en el menu "Define Roads",
Se muestra la pantalla principal
Pulse F2 (PEND)
Las pendientes derecha e izquierda se pueden ingresar para corte y relleno. Ingrese las las
pendientes requeridas usando numeros positivos para corte y relleno. El programa selecciona la
pendiente apropiada de la tabla, dependiendo de si la situacion es a la izquierda o derecha y si se
trata de corte o relleno
El corte o relleno se determina estimando la altura en el desplazamiento en el punto de
interseccion (hinge point). Si la altura real esta arriba de la altura necesitada luego se considera
corte , en contra, se toma relleno como se muestra en las siguientes figuras:
Replant Ejes
CH：
1000.000
OFFS：
0.000 m
DZ ：
0.000 m
A PRIS：
0.000 m
EDIT
PEND REPL
Pendiente (1：N)
Cut
I:
0.000
FILL I :
0.000
Cut
D :
0.000
FILL
D :
0.000
BORR
ENT
113
NTS-360R
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