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REPARACIÓN DEL FILTRO
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Elimine el polvo adherido al fi ltro mediante una aspiradora o lavándolo en agua templada(a menos de 40°C) con un
jabón neutro.
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Enjuague y seque bien el fi ltro antes de volverlo a colocar en la unidad.
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No use gasolina, sustancias volátiles ni productos químicos para limpiar el fi ltro.
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Limpie el fi ltro por lo menos una vez cada 2 semanas. O con mayor frecuencia si es necesario.
Posición del fi ltro
Los fi lstros se instalan delante del intercambiador de calor interior.
La unidad indicada en el gráfi co es UATYQ250. Otros modelos deberán seguir el mismo método.
Retire la cubierta del fi ltro para reparación del fi ltro.
Para la unidad que está instalada junto al kit del economizador, hay un fi ltro adicional que está montado en el lado
inferior de la capucha de la lluvia. La unidad mostrada en el diagrama es UATYQ250 + kit economizador (instalado de
campo). Otros modelos deberán seguir el mismo método.
ASPIRACIÓN Y CARGA
Las unidades del paquete del techo vienen precargadas de fábrica con refrigerante sufi ciente. Sin embargo, puede
necesitarse una recarga durante las obras de mantenimiento y reparación. Por lo tanto, se deberán tomar algunas
precauciones para asegurar un funcionamiento óptimo del sistema sin problemas:
(i) El sistema debería aspirarse totalmente para asegurar que no exista gas incompresible y humedad en el sistema.
(ii) Utilice una bomba de vacío para R410A exclusivamente. Usar la misma bomba de vacío para diferentes
refrigerantes podría dañar la bomba de vacío o la unidad.
(iii) El refrigerante nunca se debería despedir directamente en la atmósfera.
(iv) Cuando cague el R410A, asegúrese de que sólo se retire líquido del cilindro o del bidón.
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REPARACIONES Y MANTENIMIENTO
Sumergir-pipa
Alternativamente, retire el panel lateral para reparar del fi ltro.
Capucha de la lluvia (instalada de campo)
Quite la tapa del fi ltro en la capucha de lluvia
para el servicio del fi ltro.
Asegúrese de que el fi ltro está colocado de forma adecuada
y que la cubierta del filtro está sujetada con tornillos
fuertemente después del servicio para evitar fugas de
agua. Si es necesario, el sellante a prueba de agua, debería
aplicarse para asegurar un acabado a prueba de agua en la
cubierta del fi ltro y la capucha de lluvia.
Invertir cilindro sin
sumergir-pipa
Retirada de líquido
PRECAUCIÓN
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