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6. Acoplamiento de palas
Compruebe que el motor está en reposo antes de realizar ajustes.
Amole y ajuste el cilindro del rodillo de palas y la pala inferior por completo de modo que se pueda
cortar un periódico con precisión.
6-1
[IMPORTANT] Lapeado
Realice el lapeado después de la operación de siega (antes de ajustar el acoplamiento).
1) Compruebe la parte completa del cilindro del rodillo de palas para detectar qué parte está
desafilada. (Si no es posible cortar un periódico en ninguna de las partes, introduzca dos hojas
de papel para comprobar exactamente qué parte está desafilada).
2) Conecte la máquina de lapeado (RM20B) o el perno de lapeado (opcional) al eje de lapeado del
cortacésped.
3) Gire el cilindro del rodillo de palas en sentido opuesto al sentido de siega, y aplique abrasivo con
un cepillo solo a la parte en la que el periódico se ha cortado con precisión. La parte en la que no
se ha cortado el periódico está desgastada. No aplique abrasivo a esas partes.
* El lado derecho (visto desde la parte delantera del cilindro del rodillo de palas) del cilindro
del rodillo de palas se desgastará 3-4 veces antes que el lado izquierdo. Al aplicar abrasivo al
cilindro del rodillo de palas, asegúrese de mover el cepillo de izquierda a derecha. (Consulte el
boceto de la derecha) Cuando el abrasivo es una mezcla de polvo (n.º 200~n.º 400) y aceite,
mézclelos con una proporción de 1:3 a 4. El compuesto de gel (opcional) se puede utilizar tal
como se proporciona.
4) Continúe girando el cilindro del rodillo de palas y deje de girarlo cuando el sonido de contacto
desaparezca. Vuelva a colocar un periódico para comprobar el afilado de cada parte del cilindro
del rodillo de palas en su totalidad.
5) Repita las operaciones (3) y (4). Cuando el cilindro del rodillo de palas y la pala inferior estén en
contacto entre sí de manera uniforme, aplique abrasivo a la totalidad del cilindro del rodillo de
palas para el lapeado final.
6) Después del lapeado, elimine el abrasivo con vapor, etc.
PRECAUCIÓN
Tanto el cilindro del rodillo de palas como la pala inferior están afilados.
Manipúlelos con cuidado.
Preste atención a los dedos que usa para girar el cilindro del rodillo de palas al
cortar un periódico para comprobar el afilado. Lapee de manera uniforme los
lados derecho e izquierdo de la pala inferior en contacto con el cilindro del
rodillo de palas para maximizar la vida útil de la pala.
6-2
[IMPORTANT] Acoplamiento
1) Acople ligeramente el cilindro del rodillo de palas y la pala inferior de manera uniforme en ambos
lados.
2) Ajuste de manera uniforme la pala inferior en los lados derecho e izquierdo.
Gire la tuerca de ajuste de pala en el sentido de las agujas del reloj para obtener un acoplamiento
pequeño, y gírela en sentido contrario al de las agujas del reloj para obtener un acoplamiento firme.
3) Acople ligeramente ambos lados hasta el punto en que se pueda cortar con precisión un periódico.
Cuando el cilindro del rodillo de palas se desgaste y la presión del resorte disminuya, ajuste la
presión del resorte mediante el tornillo de ajuste de resorte y la tuerca 14. (Realice el ajuste de
modo que el resorte tenga una longitud de 50 mm).
6-3
[IMPORTANT] Ajuste de levas
Gire el casquillo de la leva en ambos lados de la pala inferior, y la pala subirá y bajará en un rango
máximo de 0,3 mm. El método anterior se utiliza cuando los bordes del cilindro del rodillo de palas y
la pala inferior no están paralelos.
1) Cuando haya un hueco entre el cilindro del rodillo de palas y el lado del bastidor izquierdo de la
pala inferior, afloje la contratuerca y gire el casquillo izquierdo de la leva en el sentido de las
agujas del reloj tanto como el hueco. Gírelo en el sentido de las agujas del reloj 30° para elevar
la pala inferior 0,1 mm. Después del ajuste, fije la contratuerca con firmeza.
2) Cuando haya un hueco en el lado del bastidor derecho, afloje la contratuerca y gire el casquillo
derecho de la leva en sentido contrario al de las agujas del reloj tanto como el hueco.
18
Tuerca de ajuste de pala
Mueva el cepillo de
izquierda a derecha
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