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22.13 TRASLADO DE CENTERLINER
INDICACIONES GENERALES
No está previsto el traslado de Centerliner con control subterráneo.
El traslado deberá realizarse a través de un camino allanado lo más firme posible (7 m de anchura).
El carril debe estar nivelado y sin canales, ranuras o surcos.
Si hubiese ranuras en el carril, deben nivelarse.
Deberá evitarse el traslado del equipo por el campo (por fuera del camino).
Si debe efectuarse un traslado a través del campo, el carril de desplazamiento deberá planificarse
previamente, y estar totalmente libre de obstáculos para no aumentar la resistencia a la rodadura.
La "velocidad de traslado" no debe superar los 4 km/h.
La presión de los neumáticos deberá ser de 1 - 1,5.
22.13.1
TRANSPORTE DE CENTERLINER DESDE LA UNIDAD CENTRAL
Al transportar desde la unidad central es necesario el tensado del cable de la unidad central hasta la primera torre
móvil.
22.13.1.1
GIRO DE LAS RUEDAS EN LAS TORRES MÓVILES Y EN LA UNIDAD CENTRAL
Aflojar y retirar la protección de los ejes articulados en los engranajes.
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Aflojar los pernos del arrastrador en el buje de la rueda o bien, en engranajes de rueda, desengranar el
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engranaje con la palanca de desenganche.
Aflojar la fijación del portaengranaje.
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Inclinar los portaengranajes y la rueda. Las mitades del acoplamiento junto con el paquete de juntas de goma
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deben permanecer en el engranaje. Si fuese necesario, elevar el portarruedas con un gato o el sistema
hidráulico del tractor.
Fije el eje de accionamiento con las mitades del acoplamiento del soporte, montado en el ángulo portador de
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la torre móvil.
Fije los portaengranajes con el tirante de unión con un giro de 90
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Manual de servicio de CENTERLINER CLS 9000 de BAUER
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