Zanella GFORCE 700 Manual De Usuario página 47

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ocasionar que el cuatriciclo colisione.
ADVERTENCIA
PELIGRO POTENCIAL
No tener cuidado especial cuando maneje este cuatriciclo
en terreno desconocido.
¿Qué puede suceder?
Usted puede golpear contra
piedras ocultas, sin tiempo
suficiente para reaccionar y
podría dar lugar a un vuelco o
perder el control del cuatriciclo.
¿Cómo evitar el peligro?
Conduzca despacio y con mucho cuidado cuando maneje
en terreno desconocido. Siempre esté alerta a las
condiciones del terreno durante el uso del cuatriciclo.
Seleccione un área grande y plana fuera de la carretera
para familiarizarse con su cuatriciclo. Asegúrese que esta
área esté libre de obstáculos y de otros pilotos. Usted
debe practicar el control del acelerador, los frenos, los
procedimientos de cambio, y técnicas de giro en esta área
antes de intentar en terrenos más difíciles. Siempre evite
la conducción en superficies pavimentadas: el cuatriciclo
está diseñado para uso fuera de carretera solamente, y
las maniobras de manipulación son más difíciles de
realizar en el pavimento.
Recuerde que el motor y el caño de escape están calientes
durante y después del rodaje; no permita que la piel o la
ropa entre en contacto con estos componentes.
Con el motor en ralenti, desplazar la palanca de selección
a la posición de marcha baja o la posición de marcha alta.
Aplicar el acelerador lenta y suavemente. El embrague
centrífugo acoplará y usted comenzará a acelerar. Si se
acciona el acelerador muy bruscamente, las ruedas
delanteras pueden levantarse del suelo, lo que resultará
en una pérdida de control direccional. Evite velocidades
altas hasta que esté totalmente familiarizado con el
funcionamiento de su cuatriciclo. Para decelerar o parar,
soltar el acelerador y aplicar los frenos suavemente y
uniformemente. El uso incorrecto de los frenos puede
hacer que los neumáticos pierdan tracción, reduciendo el
control y aumentando la posibilidad de un accidente.
PRECAUCION:
No pasar de la posición de conducción de marcha baja a
marcha alta ni viceversa, sin detener completamente el
cuatriciclo. Caso contrario se puede dañar el motor o el
FUNCIONAMIENTO
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