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diagrama. Esta posición minimizará la posibilidad de que entren líquido o virutas en el conector cuando se abra
durante el cambio de las ruedas. Si se cambian ruedas pesadas, extraiga el equilibrador del área durante los
cambios de rueda. La mayor parte de adaptadores para máquinas más grandes son de un diseño de dos piezas, lo
que simplifica este proceso. Nota de mantenimiento: los conectores del cable del SBS son herméticos al IP67
cuando están cerrados, pero pueden contaminarse cuando están abiertos. Antes de cada conexión nueva, se debe
tener cuidado para limpiar la zona del pasador de los conectores del cable para evitar un fallo prematuro en el
conector. SBS recomienda utilizar un lubricante en espray de contacto eléctrico para este fin.
Los dibujos de instalación anteriores muestran el equilibrador montado en el extremo de la rueda del eje de la
rectificadora. Existen otras opciones de instalación del equilibrador, incluido el montaje de un equilibrador
externo en el extremo de la unidad o la polea del eje (donde lo permita la construcción de la máquina). También
se pueden utilizar equilibradores internos que se montan dentro de un taladro proporcionado por el OEM en el eje
de la máquina.
Equilibradores internos – Modo automático
Los equilibradores internos están diseñados para montarlos dentro
del eje de la máquina. El fabricante de la máquina debe
proporcionar un taladro de montaje maquinado con precisión como
parte del diseño del eje de la rectificadora para aceptar un
equilibrador interno. Esta figura muestra un equilibrador interno
montado en el extremo de la rueda del eje de la máquina con la
conexión por cable en el reverso del eje. Este estilo de montaje es
típico, aunque hay disponibles otros diseños. Se proporcionan
instrucciones de montaje de cada modelo.
El equilibrador interno mostrado con la conexión cableada con el colector del SBS, que se monta por separado en
el extremo posterior del eje (no aparece en la imagen). Con otras versiones del equilibrador, el colector también se
puede montar en el extremo de la rueda del eje, directamente unido al equilibrador, lo que evita la necesidad de
dejar el taladro del cable hacia abajo el centro del eje.
Sensor de RPM – Modo manual
En el modo de equilibrado manual, es necesario un sensor de RPM. El sensor de SBS SB-1800 (que aparece en la
imagen siguiente) es un sensor de proximidad con la conexión del cable M12. Este sensor es recomendable para
instalaciones permanentes. El cable se vende por separado en longitudes diferentes.
El sensor se debe montar en una parte fija de la rectificadora y colocarse frente a una característica de activación
en la pieza giratoria del conjunto del eje. El sensor se debe montar alineado con la característica de activación y en
una distancia de 2 mm de la superficie de la característica de activación cuando pasa bajo el sensor de RPM. La
característica de activación se debe accionar una vez por cada revolución. Puede ser un orificio de 8 mm de
diámetro como mínimo o un saliente de la superficie regular del mismo tamaño; sin embargo, SBS recomienda
utilizar un orificio por motivos de seguridad.
También se puede utilizar un sensor óptico con cinta reflectante como sistema de
activación, pieza SB-1802. Este sensor tiene el mismo tamaño y configuración
que el sensor de proximidad.
Una señal de RPM por sí misma (del motor u otra fuente) no es adecuada para
conseguir el equilibrado, ya que se debe utilizar un sensor de RPM de posición
fija para permitir la posición de la fase del eje determinado.
Sistema SBS – Funcionamiento de SB-1000
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