Tabla de contenido
➢ El calentador activa el disyuntor (MCB) después de algunos minutos/horas de
funcionamiento:
si el calentador falla, se activará el disyuntor (MCB) instantáneamente. Las causas probables de
activación del disyuntor después de un tiempo son:
Posible causa 1:
Posible causa 2:
Posible causa 3:
Posible causa 4:
Solución:
➢ El calentador activa al disyuntor del circuito (MCB) o al RCD instantáneamente:
Posible causa 1:
Posible causa 2:
Posible causa 3:
Solución:
➢ El cable de alimentación se calienta:
Posible causa 1:
Posible causa 2:
Solución:
➢ El tubo de flujo no se calienta:
debido a la alta eficiencia de su calentador eléctrico, no se debe detectar calor en el tubo de flujo
del calentador.
Las causas más probables para que el tubo de flujo esté caliente son:
Posible causa 1:
Posible causa 2:
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fallo en el disyuntor del circuito.
tamaño incorrecto del disyuntor del circuito.
sección transversal del cable insuficiente.
conexión mal ajustada del cable de alimentación. Compruebe ambos
extremos del cable de alimentación (en la caja de distribución y en
el bloque terminal del calentador).
póngase en contacto con un electricista para que compruebe la
instalación y la protección.
cortocircuito provocado por el cableado o por piezas defectuosas.
el elemento calefactor va a tierra o está dañado.
hay humedad dentro del calentador.
Póngase en contacto con un instalador/electricista para que
compruebe la instalación. Si el fallo se debe a las piezas del
calentador, devuélvalo al fabricante. Utilice el formulario de
devolución en la página 13 o descárguelo del sitio web de Elecro.
sección transversal del cable de alimentación insuficiente.
conexión mal ajustada del cable de alimentación. Compruebe ambos
extremos del cable de alimentación (en la caja de distribución y en
el bloque terminal del calentador).
Póngase en contacto con un electricista para que compruebe la
instalación. Inspeccione en busca de conexiones mal ajustadas y
actualice el cable de alimentación a un tamaño superior si fuera
necesario.
el calentador está ubicado directamente al sol.
Hay una bolsa de aire dentro del calentador, particularmente si el
tanque está caliente en su punto más alto (ya que el aire sube).
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