OPW M1700 Manual De Instalación, Operaciones Y Mantenimiento página 59

Controlador de combustible del sitio fsc3000
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p g
Interruptor #2
Posiciones 1-3: determine la dirección Petro-Net para las funciones FIT y PCT del K800 Híbrido.
Tabla 4-3 Puente 1, Interruptor 2 Posiciones 1-3
FIT/PCT #1
FIT/PCT #2
1
2
3
ON
ON
 
Posición 4: define el tipo de lector instalado en la FIT.
Posición 5: define si el usuario tendrá permitido ingresar su número de tarjeta luego de tres lecturas erróneas.
Posición 6: determina el modo en el que está el K800 Híbrido: operativo o prueba.
Posición 7: se fija para igualar el tipo de impulsor conectado. Los impulsores mecánicos tienen interruptores
que se abren y cierran con cada pulso. Los impulsores electrónicos habitualmente tienen aberturas con
ruedas y detectores ópticos. Los impulsores mecánicos no pueden contar tan rápido y generan más ruido
eléctrico. Colocar la posición #7 en "Mechanical" (mecánica) filtra la señal de entrada.
Posición 8: siempre debe estar en "closed" (cerrada).
Tabla 4-4 Puente 1, Interruptor 2 Posiciones 4-8
Interruptor # 2 Posición 4-8
Posición del
interruptor
4
5
6
7
 
 
Interruptor #2 Posiciones 1-3 (Dirección FIT/PCT)
FIT/PCT #3
FIT/PCT #4
1
2
3
1
2
3
ON
ON
 
 
Descripción
Tipo de lector
Tarjeta manual – entrada # (luego
de 3 lecturas erróneas)
Modo de prueba
Tipo de impulsor (Posiciones de la
bomba 1-4)
Doc.
Nº: M1700, Rev. 07
FIT/PCT #5
FIT/PCT #6
1
2
3
1
2
3
ON
ON
 
 
Llave computarizada
Tarjeta magnética
Inactivo
Activo
Modo de operación
Modo de prueba
Mecánico
Pasivo
Página 59 de 107
FIT/PCT #7
FIT/PCT #8
1
2
3
1
2
3
ON
ON
 
 
Configuración
ABIERTA
CERRADA
ABIERTA
CERRADA
ABIERTA
CERRADA
ABIERTA
CERRADA
1
2
3
 
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